Седан Genesis G80 нового поколения: первые фото - «Genesis» » Автошкола "Новостей"
Марианна
Опубликовано: 20:51, 06 февраль 2020
Genesis

Седан Genesis G80 нового поколения: первые фото - «Genesis»

«Четырехдверка» премиального суббренда Hyundai следующей генерации дебютирует в 2019 году. По предварительным данным, модель переведут на новую платформу.
Седан Genesis G80 нового поколения: первые фото - «Genesis»

«Четырехдверка» премиального суббренда Hyundai следующей генерации дебютирует в 2019 году. По предварительным данным, модель переведут на новую платформу.


 

Фотографии закамуфлированного Genesis G80 были сделаны в Корее и опубликованы на форуме Bobaedream. Местные профильные медиа сообщают, что в продажу седан второй генерации поступит в следующем году. Судя по снимкам, «четырехдверка» получит радиаторную решетку с ячеистым рисунком вместо горизонтальных полос, новые фары и фонари. Задний номер переедет с крышки багажника на бампер. По неофициальной информации, G80 переведут на новую платформу, но подробностей о «тележке» пока нет. Об изменениях в моторной гамме также неизвестно.



Седан Genesis G80 нового поколения: первые фото - «Genesis»



Напомним, нынешний Genesis G80 – это рестайлинговая версия седана Hyundai Genesis образца 2013 года. Длина премиальной «четырехдверки» актуального поколения равна 4 990 мм, ширина – 1 890 мм, высота – 1 480 мм, колесная база – 3 010 мм. В линейку моторов G80 (в зависимости от рынка) входят бензиновые «турбочетверка» 2.0 T-GDI (245 л.с.) и турбомотор V6 3.3 T-GDI (370 л.с.), «атмосферники» V6 3.3 GDI (282 л.с.), V6 3.8 GDI (315 л.с.) и V8 5.0 GDI (420 л.с.). В Корее для седана еще предусмотрен турбодизель 2.2D с отдачей в 202 л.с. – этот двигатель «восьмидесятому» достался от «младшего» Genesis G70. Привод, как и у всех моделей бренда, — задний или полный HTRAC.






Сегодня модели марки Genesis продают в Штатах, Корее, России и странах Ближнего Востока. Ожидается, что Европу бренд начнет покорять в 2020 году, то есть G80 в Старом свете, скорее всего, появится уже в новом кузове.


В России «восьмидесятый» доступен только с полным приводом и моторами 2.0 T-GDI и V6 3.3 T-GDI, причем у двухлитрового двигателя в РФ помимо 245-сильной версии есть еще 197-сильный вариант. Цена седана – от 2 550 000 рублей.








Главными конкурентами G80 считаются Audi A6, BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Class. Первый «немец» у нас стоит от 2 660 000 рублей, модель баварской марки обойдется минимум в 2 880 000 рублей, а цена «ешки» начинается с отметки в 3 140 000 рублей. Но несмотря на более привлекательный прайс-лист догнать «немцев» у Genesis пока не получается: в январе-июне 2018-го в России было продано 403 седана G80, тогда как Audi A6 Sedan за тот же период разошелся по стране тиражом в 1 245 экземпляров, объем продаж BMW 5 Series (G30) составил более 3 000 единиц, а Mercedes E-Class обрел 2 105 владельцев.


Ранее стало известно о том, что Genesis готовит к дебюту еще одну новинку – до конца текущего года марка представит рестайлинговый флагманский седан G90.


«Четырехдверка» премиального суббренда Hyundai следующей генерации дебютирует в 2019 году. По предварительным данным, модель переведут на новую платформу. Фотографии закамуфлированного Genesis G80 были сделаны в Корее и опубликованы на форуме Bobaedream. Местные профильные медиа сообщают, что в продажу седан второй генерации поступит в следующем году. Судя по снимкам, «четырехдверка» получит радиаторную решетку с ячеистым рисунком вместо горизонтальных полос, новые фары и фонари. Задний номер переедет с крышки багажника на бампер. По неофициальной информации, G80 переведут на новую платформу, но подробностей о «тележке» пока нет. Об изменениях в моторной гамме также неизвестно. Напомним, нынешний Genesis G80 – это рестайлинговая версия седана Hyundai Genesis образца 2013 года. Длина премиальной «четырехдверки» актуального поколения равна 4 990 мм, ширина – 1 890 мм, высота – 1 480 мм, колесная база – 3 010 мм. В линейку моторов G80 (в зависимости от рынка) входят бензиновые «турбочетверка» 2.0 T-GDI (245 л.с.) и турбомотор V6 3.3 T-GDI (370 л.с.), «атмосферники» V6 3.3 GDI (282 л.с.), V6 3.8 GDI (315 л.с.) и V8 5.0 GDI (420 л.с.). В Корее для седана еще предусмотрен турбодизель 2.2D с отдачей в 202 л.с. – этот двигатель «восьмидесятому» достался от «младшего» Genesis G70. Привод, как и у всех моделей бренда, — задний или полный HTRAC. Сегодня модели марки Genesis продают в Штатах, Корее, России и странах Ближнего Востока. Ожидается, что Европу бренд начнет покорять в 2020 году, то есть G80 в Старом свете, скорее всего, появится уже в новом кузове. В России «восьмидесятый» доступен только с полным приводом и моторами 2.0 T-GDI и V6 3.3 T-GDI, причем у двухлитрового двигателя в РФ помимо 245-сильной версии есть еще 197-сильный вариант. Цена седана – от 2 550 000 рублей. Главными конкурентами G80 считаются Audi A6, BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Class. Первый «немец» у нас стоит от 2 660 000 рублей, модель баварской марки обойдется минимум в 2 880 000 рублей, а цена «ешки» начинается с отметки в 3 140 000 рублей. Но несмотря на более привлекательный прайс-лист догнать «немцев» у Genesis пока не получается: в январе-июне 2018-го в России было продано 403 седана G80, тогда как Audi A6 Sedan за тот же период разошелся по стране тиражом в 1 245 экземпляров, объем продаж BMW 5 Series (G30) составил более 3 000 единиц, а Mercedes E-Class обрел 2 105 владельцев. Ранее стало известно о том, что Genesis готовит к дебюту еще одну новинку – до конца текущего года марка представит рестайлинговый флагманский седан G90.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика