Обещанный России бизнесвэн: теперь мощнее и с новым «автоматом» - «GAC»

Китайский концерн GAC представил минивэн GM8 2020 модельного года. Дизайн MPV остался прежним, все обновки коснулись техники. Вэн планируют продавать и в России, правда, вряд ли нам достанется модернизированная версия. Роскошный минивэн GAC Trumpchi GM8 (Trumpchi – это бренд для КНР) дебютировал в ноябре 2017-го. Как и многие другие модели концерна, он построен на модернизированной версии платформы Fiat, ее китайцы купили в 2008 году, на той же «тележке» базируются, например, Alfa Romeo 166 и Lancia Thesis. GM8 задумывался в качестве ответа Buick GL8, доступного только в Поднебесной и пользующегося там высоким спросом. Стартовала новинка GAC весьма неплохо: в 2018-м реализовано более 30 000 машин. До Бьюика, конечно, далеко (144 308 единиц), но, к примеру, Mercedes V-Class «китаец» обогнал (17 306 штук). А вот в этом году GM8 ушел в «минус» — за восемь месяцев реализовано 12 396 машин, что на 41% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2018-го. Взбодрить продажи призвана обновленная версия. Ни снаружи, ни внутри Trumpchi GM8 не изменился, доработана техника. Так, отдачу бензиновой «турбочетверки» 2.0 увеличили с 201 до 252 л.с., максимальный крутящий момент вырос с 320 до 390 Нм. У такого двигателя новый индекс – 390T (прежний обозначен как 320T). Мотор с непосредственным впрыском соответствует новым местным эконормам, заявленный средний расход топлива – 8,5 л/100 км против 8,9 л/100 км у дореформенной версии. Кроме того, GM8 2020 модельного года получил восьмиступенчатый «автомат» Aisin, тогда как минивэн с прежним движком доступен с 6АКП той же фирмы. Еще у MPV доработали подвеску, машина должна идти мягче. Но полный привод так и не появился – только передний. Как и прежде, GM8 доступен с семиместным салоном, причем во втором ряду установлены «капитанские» кресла-оттоманки (то есть с подставками для ног) с электрорегулировками (также есть функция массажа). Нового оборудования не прибавилось, впрочем, минивэн и так богато оснащен. Для модели предусмотрены: матричные фары, панорамная крыша, трехзонный климат-контроль, круиз-контроль, камеры кругового обзора, электропривод сдвижных дверей, отдельные планшеты для пассажиров второго ряда. Цена Trumpchi GM8 с 252-сильным мотором и 8АКП начинается с отметки в 192 800 юаней, что эквивалентно примерно 1 744 000 рублей по актуальному курсу. Дореформенный минивэн пока в строю, такой автомобиль стоит от 176 800 юаней (1 599 000 рублей). Напомним, концерн GAC скоро начнет осваивать и российский рынок, но бренд Trumpchi у нас использовать не будут – он созвучен с фамилией нынешнего президента США, а с этой страной у РФ сейчас, мягко говоря, напряженные отношения. Первой моделью GAC, которая доберется до России, станет соплатформенный GM8 кроссовер GS8 – паркетник уже получил ОТТС, в продажу он должен поступить до конца года. Позже к нам планируют привезти младший кросс GS5 и, собственно, бизнесвэн GM8. Впрочем, у нас 252-сильная версия вряд ли появится. К примеру, кроссовер GS8 оснащается той же «турбочетверкой» 2.0 мощностью 201 л.с., но для России ее отдачу снизили до 190 л.с. и 300 Нм. Кстати, летом GAC обновил в Китае компактвэн GM6. Эта модель также получила модернизированный двигатель и другую коробку. В России GM6 продавать пока не планируют, хотя семейный автомобиль, вероятно, смог бы найти больше клиентов, чем дорогой GM8.