Datsun перестал скрывать свой новый компактный хэтчбек - «Datsun»
Индийское подразделение компании Датсун распространило официальные изображения новой серийной модели марки.
Субкомпактный пятидверный хэтчбек получил имя redi-GO. Такое же название было и у предвестника новинки – концепта, дебютировавшего еще в 2014 году. Дизайн товарного автомобиля также почти полностью повторяет стилистику прототипа. Информация о моторах Datsun redi-GO пока не раскрывается. Все подробности о «пятидверке» станут известны 14 апреля, когда состоится официальная премьера хэтча. Модель представят в Нью-Дели, Индия.
Эскиз серийного Datsun redi-GO
Как уже сообщал портал «Колёса.ру», новый Датсун будет предназначен для индийского рынка, ЮАР и Индонезии, до России этот автомобиль не доберется.
Datsun redi-GO построен на той же платформе, что и Renault Kwid. Мотор «японцу» тоже, скорее всего, достанется от Квида. В этом случае хэтчбек получит бензиновый агрегат объемом 0,8 литра мощностью 54 л.с. Двигатель будет работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Позже у redi-GO могут появиться литровый дизель и автоматическая трансмиссия.
Эскиз серийного Datsun redi-GO
Напомним, на российском рынке бренд Datsun представлен двумя моделями – седаном on-DO и хэтчбеком mi-DO, которые построены на базе Lada Granta и Lada Kalina соответственно. «Четырехдверку» можно купить с бензиновым мотором 1,6 литра мощностью 82 или 87 л.с., укомплектованным «механикой». Хэтчбек доступен только с 87-сильным движком, при этом для него предусмотрены и МКП, и АКП. Цена on-DO начинается с 406 000 рублей, mi-DO стоит от 462 000 рублей. Обе модели производят на АВТОВАЗе.
На фото: концепт Datsun redi-GO, дебютировавший в 2014 году
Между тем, по данным индийских СМИ, для Datsun redi-GO планируется еще и «кросс-версия», которая будет отличаться от стандартного хэтча наличием рейлингов и неокрашенного пластикового обвеса. Кстати, ранее портал «Колёса.ру» опубликовал эскизы кросс-модификации другого компакта – Ford Fiesta.
