Аналог Astra: теперь тоже с «турботройками», но они не такие, как у модели Opel - «Buick» » Автошкола "Новостей"
Davidson
Опубликовано: 12:41, 06 февраль 2020
Buick

Аналог Astra: теперь тоже с «турботройками», но они не такие, как у модели Opel - «Buick»

Марка Buick готовится вывести на китайский рынок рестайлинговую «четырехдверку» Verano, ближайшей родственницей которой является нынешняя Opel Astra. Как и модель немецкого бренда, седан пол...
Аналог Astra: теперь тоже с «турботройками», но они не такие, как у модели Opel - «Buick»
Аналог Astra: теперь тоже с «турботройками», но они не такие, как у модели Opel - «Buick»

Марка Buick готовится вывести на китайский рынок рестайлинговую «четырехдверку» Verano, ближайшей родственницей которой является нынешняя Opel Astra. Как и модель немецкого бренда, седан получил новые двигатели.


 

Выпуск Buick Verano актуального, второго по счету, поколения стартовал в Китае в 2015-м. Модель представляет собой аналог «старосветской» Opel Astra K. Причем в Поднебесной продают не только хэтчбек Verano (он имеет приставку GS), но и четырехдверную версию, тогда как в семействе нынешней Астры седан так и не появился («четырехдверка» для Австралии не в счет, ведь это перелицованный Chevrolet Cruze). Пару лет назад модель Buick пережила рестайлинг, тогда у нее лишь слегка подправили внешность. А скоро китайцам предложат во второй раз обновленный Verano – уже с более существенными доработками. Снимки такой модели внесли в базу министерства промышленности КНР еще в мае, теперь же Buick распространил ее официальные изображения.



Пока рассекречен только седан, хэтчбек ни производитель, ни местные СМИ не упоминают. Не исключено, что Verano GS сняли с производства, хотя у дилеров «пятидверки» есть. Четырехдверный же Verano обзавелся новыми светодиодными фарами, иными бамперами и радиаторной решеткой. Фонари тоже заменили, они теперь соединены между собой хромированной плашкой. А задний номерной знак переехал на крышку багажника. Длина седана выросла на 5 мм до 4723 мм, колесная база прежняя – 2700 мм.

Интерьер посвежевшего Verano еще нигде не засветился. Скорее всего, внутри поменяли материалы отделки и установили другую мультимедийную систему. 


Согласно документам, опубликованным ранее китайским сертификационным органом, на смену бензиновой «четверке» 1.5 мощностью 118 л.с. и ее 169-сильной турбоверсии пришли «турботройки» 1.0 и 1.3 с отдачей в 115 и 158 л.с. соответственно. Два последних мотора знакомы по другим китайским моделям концерна General Motors. Пока неизвестно, с какими коробками будет доступен посвежевший Verano. Дореформенный седан с «атмосферником» комплектуется шестиступенчатым «автоматом», турбоверсия – семиступенчатой роботизированной коробкой.

В продажу обновленный Buick Verano поступит до конца текущего года. За пределами Китая модель не представлена.

Дореформенный Buick Verano

Между тем недавно Opel обновил родственную Astra. Хэтчбек и универсал тоже получили трехцилиндровые двигатели, причем, несмотря на то, что Опель уже два года как принадлежит французскому концерну PSA, у новых моторов «джиэмовское происхождение». Хотя у Астры все же другие двигатели, не такие, как у Verano: европейцам модель Opel предложат с бензиновыми турбомоторами 1.2 (110, 130 или 145 л.с.) и 1.4 (125 или 150 л.с.) и дизелем 1.5 (105 или 122 л.с.).

В 2021 году Opel Astra перестанет быть родственницей Бьюика – модель сменит поколение и переедет на платформу EMP2 от PSA.


Марка Buick готовится вывести на китайский рынок рестайлинговую «четырехдверку» Verano, ближайшей родственницей которой является нынешняя Opel Astra. Как и модель немецкого бренда, седан получил новые двигатели. Выпуск Buick Verano актуального, второго по счету, поколения стартовал в Китае в 2015-м. Модель представляет собой аналог «старосветской» Opel Astra K. Причем в Поднебесной продают не только хэтчбек Verano (он имеет приставку GS), но и четырехдверную версию, тогда как в семействе нынешней Астры седан так и не появился («четырехдверка» для Австралии не в счет, ведь это перелицованный Chevrolet Cruze). Пару лет назад модель Buick пережила рестайлинг, тогда у нее лишь слегка подправили внешность. А скоро китайцам предложат во второй раз обновленный Verano – уже с более существенными доработками. Снимки такой модели внесли в базу министерства промышленности КНР еще в мае, теперь же Buick распространил ее официальные изображения. Пока рассекречен только седан, хэтчбек ни производитель, ни местные СМИ не упоминают. Не исключено, что Verano GS сняли с производства, хотя у дилеров «пятидверки» есть. Четырехдверный же Verano обзавелся новыми светодиодными фарами, иными бамперами и радиаторной решеткой. Фонари тоже заменили, они теперь соединены между собой хромированной плашкой. А задний номерной знак переехал на крышку багажника. Длина седана выросла на 5 мм до 4723 мм, колесная база прежняя – 2700 мм. Интерьер посвежевшего Verano еще нигде не засветился. Скорее всего, внутри поменяли материалы отделки и установили другую мультимедийную систему. Согласно документам, опубликованным ранее китайским сертификационным органом, на смену бензиновой «четверке» 1.5 мощностью 118 л.с. и ее 169-сильной турбоверсии пришли «турботройки» 1.0 и 1.3 с отдачей в 115 и 158 л.с. соответственно. Два последних мотора знакомы по другим китайским моделям концерна General Motors. Пока неизвестно, с какими коробками будет доступен посвежевший Verano. Дореформенный седан с «атмосферником» комплектуется шестиступенчатым «автоматом», турбоверсия – семиступенчатой роботизированной коробкой. В продажу обновленный Buick Verano поступит до конца текущего года. За пределами Китая модель не представлена. Дореформенный Buick Verano Между тем недавно Opel обновил родственную Astra. Хэтчбек и универсал тоже получили трехцилиндровые двигатели, причем, несмотря на то, что Опель уже два года как принадлежит французскому концерну PSA, у новых моторов «джиэмовское происхождение». Хотя у Астры все же другие двигатели, не такие, как у Verano: европейцам модель Opel предложат с бензиновыми турбомоторами 1.2 (110, 130 или 145 л.с.) и 1.4 (125 или 150 л.с.) и дизелем 1.5 (105 или 122 л.с.). В 2021 году Opel Astra перестанет быть родственницей Бьюика – модель сменит поколение и переедет на платформу EMP2 от PSA.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика