Рестайлинг BMW 5 серии: новые изображения - «BMW» » Автошкола "Новостей"
Инесса
Опубликовано: 16:38, 06 февраль 2020
BMW

Рестайлинг BMW 5 серии: новые изображения - «BMW»

На днях в Сети появились новые шпионские фотографии обновлённой «пятёрки», которые приоткрывают больше деталей внешнего вида автомобиля. Что же изменится?
Рестайлинг BMW 5 серии: новые изображения - «BMW»

На днях в Сети появились новые шпионские фотографии обновлённой «пятёрки», которые приоткрывают больше деталей внешнего вида автомобиля. Что же изменится?


 

Нынешний баварский бизнес-седан в кузове G30 на конвейере с февраля 2017 года. Два месяца назад мы опубликовали первые рендеры автомобиля, однако сейчас у нас есть возможность составить более точное представление о рестайлинговой модели. Традиционно для BMW, в первую очередь, обновление коснётся оптики: фары станут более узкими, а рисунок светодиодных дневных ходовых огней будет совершенно другим, даже более строгим, чем у рестайлинговой «семёрки». Решётка радиатора увеличится в размерах по высоте и, вероятно, обретёт более гранёную форму в стиле новых Х5, Х7 и 7 Series. Коснётся обновление и переднего бампера, который может получить более крупные воздухозаборники и изменённую форму.



Задняя оптика также кардинально изменится. По последним шпионским фотографиям видно, что фонари будут сделаны в стиле нового «икспятого» с широкими полосами светодиодов и объёмной формой. На рендере автомобиль изображён с модернизированным задним бампером: добавились вертикальные прорези воздуховодов (либо их имитации), подобное решение применено на новых 1 Series, 3 Series и Х6 с М-пакетами. 

Моторная гамма в целом должна остаться прежней, однако появится новая гибридная модификация 545е xDrive, которая получит аналогичную представительскому седану 745е силовую установку, состоящую из трехлитрового бензинового турбомотора и электродвигателя. Для «младшей» модели она будет дефорсирована до 375 л.с., в то время как в «семёрке» она развивает мощность в 394 л.с. Заявленный расход топлива такой модификации составляет 2,1 л/100 км, а на одном электричестве автомобиль может проехать около 50-60 км.


Сегодня в России самая доступная «пятёрка» оценивается в 3 080 000 рублей (520i AT, 184 л.с.). Базовый дизельный 190-сильный вариант обойдётся на 70 тысяч дороже, а за полный привод нужно будет доплатить ещё минимум 140 тысяч. Топовая «пятёрка» в версии М5 оснащается 8-цилиндровым 4.4 мощностью 625 л.с. – её стоимость составит 8 080 000 руб.

Кстати, совсем недавно BMW представила концепт нового купе 4 серии с весьма неоднозначной внешностью.   


На днях в Сети появились новые шпионские фотографии обновлённой «пятёрки», которые приоткрывают больше деталей внешнего вида автомобиля. Что же изменится? Нынешний баварский бизнес-седан в кузове G30 на конвейере с февраля 2017 года. Два месяца назад мы опубликовали первые рендеры автомобиля, однако сейчас у нас есть возможность составить более точное представление о рестайлинговой модели. Традиционно для BMW, в первую очередь, обновление коснётся оптики: фары станут более узкими, а рисунок светодиодных дневных ходовых огней будет совершенно другим, даже более строгим, чем у рестайлинговой «семёрки». Решётка радиатора увеличится в размерах по высоте и, вероятно, обретёт более гранёную форму в стиле новых Х5, Х7 и 7 Series. Коснётся обновление и переднего бампера, который может получить более крупные воздухозаборники и изменённую форму. Задняя оптика также кардинально изменится. По последним шпионским фотографиям видно, что фонари будут сделаны в стиле нового «икспятого» с широкими полосами светодиодов и объёмной формой. На рендере автомобиль изображён с модернизированным задним бампером: добавились вертикальные прорези воздуховодов (либо их имитации), подобное решение применено на новых 1 Series, 3 Series и Х6 с М-пакетами. Моторная гамма в целом должна остаться прежней, однако появится новая гибридная модификация 545е xDrive, которая получит аналогичную представительскому седану 745е силовую установку, состоящую из трехлитрового бензинового турбомотора и электродвигателя. Для «младшей» модели она будет дефорсирована до 375 л.с., в то время как в «семёрке» она развивает мощность в 394 л.с. Заявленный расход топлива такой модификации составляет 2,1 л/100 км, а на одном электричестве автомобиль может проехать около 50-60 км. Сегодня в России самая доступная «пятёрка» оценивается в 3 080 000 рублей (520i AT, 184 л.с.). Базовый дизельный 190-сильный вариант обойдётся на 70 тысяч дороже, а за полный привод нужно будет доплатить ещё минимум 140 тысяч. Топовая «пятёрка» в версии М5 оснащается 8-цилиндровым 4.4 мощностью 625 л.с. – её стоимость составит 8 080 000 руб. Кстати, совсем недавно BMW представила концепт нового купе 4 серии с весьма неоднозначной внешностью.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика