BMW i4: электромотор с отдачей 530 л.с. и 4 секунды до «сотни» - «BMW» » Автошкола "Новостей"
Демьян
Опубликовано: 12:23, 06 февраль 2020
BMW

BMW i4: электромотор с отдачей 530 л.с. и 4 секунды до «сотни» - «BMW»

Баварцы готовят «розеточный» седан, производство которого начнётся на заводе в Мюнхене в 2021 году.
BMW i4: электромотор с отдачей 530 л.с. и 4 секунды до «сотни» - «BMW»
BMW i4: электромотор с отдачей 530 л.с. и 4 секунды до «сотни» - «BMW»

Баварцы готовят «розеточный» седан, производство которого начнётся на заводе в Мюнхене в 2021 году.


 

Компания BMW показала предвестника новинки – концепт i Vision Dynamics – осенью 2017 года на автосалоне во Франкфурте. Позже, весной 2018-го стало известно имя электрической «четырёхдверки» – i4. В марте текущего года марка поделилась несколькими фотографиями автомобиля в камуфляже, снимки были сделаны в ходе испытаний. Тогда же были подтверждены некоторые характеристики модели. Теперь появились новые данные, однако на свежие кадры бренд, к сожалению, не расщедрился.



Из-за маскировочный плёнки о внешности с уверенностью пока можно сказать немногое. Очевидно, что экстерьер i4 сохранил часть черт концепта BMW i Vision Dynamics, но стал более подготовленным к массовому выпуску. Так, головная оптика избавилась от своего «хитрого прищура» и теперь имеет нормальный размер, а на дверях можно увидеть обычные ручки, которые пришли на замену выдвижным у шоу-кара.

На фото: концепт BMW i Vision Dynamics

Информации о платформе, которая легла в основу электрокара, по-прежнему нет. Отдача электромотора, которым оснащается «розеточный» седан, составляет 530 л.с. Это соответствует мощности бензинового двигателя V8 объёмом 4,4 литра. Максимальная скорость i4 превышает 200 км/ч, а на разгон с места до «сотни» у этого электрокара уходит 4 секунды.

Аккумулятор располагается в днище автомобиля. Вес составляет примерно 550 кг, а ёмкость – 80 кВт*ч. На одной зарядке этот электрокар способен проехать 600 км (расчёт вели по циклу WLTP). Мощность зарядки для батареи – не выше 150 кВт, при этом, чтобы увеличить пробег на 100 км, нужно всего 6 минут «заправки». А для пополнения аккумулятора до 80% потребуется 35 минут.

Для сравнения, запас хода у конкурента i4 – Tesla Model 3 – составляет 518 км (в самом «дальнобойном» варианте). Максимальная скорость у самой мощной версии равна 260 км/ч, а первую сотню такой электромобиль набирает за 3,2 секунды.

Производство BMW i4 наладят на заводе компании, который находится в Мюнхене. Также с конвейера этого предприятия сходят купе 4 Series, двухдверные M4 и седаны 3 Series. «Ай-четвёртый» выйдет на рынок в 2021 году, тогда же начнутся продажи кроссовера iNext (у него заявлен тот же запас хода – 600 км). Однако сначала, в 2020-ом, ожидается выход «розеточного» паркетника iX3 (на одной зарядке может проехать 400 км).

В прошлом месяце стало известно о том, что BMW продлит жизнь электромобилю так называемой первой волны – i3 – несмотря на то, что он оказался слишком дорогим и малоприбыльным. Проблему слишком маленького запаса хода удалось решить с помощью двух апгрейдов (в 2016 и 2018 годах). Сейчас ёмкость аккумулятора составляет 42,2 кВт*ч, а без подзарядки хэтчбек может проехать 310 км (о циклу WLTP). Предполагается, что модель в очередной раз обновят, что даст ей ещё пару лет. Однако прямого наследника у неё всё-таки не будет.


Баварцы готовят «розеточный» седан, производство которого начнётся на заводе в Мюнхене в 2021 году. Компания BMW показала предвестника новинки – концепт i Vision Dynamics – осенью 2017 года на автосалоне во Франкфурте. Позже, весной 2018-го стало известно имя электрической «четырёхдверки» – i4. В марте текущего года марка поделилась несколькими фотографиями автомобиля в камуфляже, снимки были сделаны в ходе испытаний. Тогда же были подтверждены некоторые характеристики модели. Теперь появились новые данные, однако на свежие кадры бренд, к сожалению, не расщедрился. Из-за маскировочный плёнки о внешности с уверенностью пока можно сказать немногое. Очевидно, что экстерьер i4 сохранил часть черт концепта BMW i Vision Dynamics, но стал более подготовленным к массовому выпуску. Так, головная оптика избавилась от своего «хитрого прищура» и теперь имеет нормальный размер, а на дверях можно увидеть обычные ручки, которые пришли на замену выдвижным у шоу-кара. На фото: концепт BMW i Vision Dynamics Информации о платформе, которая легла в основу электрокара, по-прежнему нет. Отдача электромотора, которым оснащается «розеточный» седан, составляет 530 л.с. Это соответствует мощности бензинового двигателя V8 объёмом 4,4 литра. Максимальная скорость i4 превышает 200 км/ч, а на разгон с места до «сотни» у этого электрокара уходит 4 секунды. Аккумулятор располагается в днище автомобиля. Вес составляет примерно 550 кг, а ёмкость – 80 кВт*ч. На одной зарядке этот электрокар способен проехать 600 км (расчёт вели по циклу WLTP). Мощность зарядки для батареи – не выше 150 кВт, при этом, чтобы увеличить пробег на 100 км, нужно всего 6 минут «заправки». А для пополнения аккумулятора до 80% потребуется 35 минут. Для сравнения, запас хода у конкурента i4 – Tesla Model 3 – составляет 518 км (в самом «дальнобойном» варианте). Максимальная скорость у самой мощной версии равна 260 км/ч, а первую сотню такой электромобиль набирает за 3,2 секунды. Производство BMW i4 наладят на заводе компании, который находится в Мюнхене. Также с конвейера этого предприятия сходят купе 4 Series, двухдверные M4 и седаны 3 Series. «Ай-четвёртый» выйдет на рынок в 2021 году, тогда же начнутся продажи кроссовера iNext (у него заявлен тот же запас хода – 600 км). Однако сначала, в 2020-ом, ожидается выход «розеточного» паркетника iX3 (на одной зарядке может проехать 400 км). В прошлом месяце стало известно о том, что BMW продлит жизнь электромобилю так называемой первой волны – i3 – несмотря на то, что он оказался слишком дорогим и малоприбыльным. Проблему слишком маленького запаса хода удалось решить с помощью двух апгрейдов (в 2016 и 2018 годах). Сейчас ёмкость аккумулятора составляет 42,2 кВт*ч, а без подзарядки хэтчбек может проехать 310 км (о циклу WLTP). Предполагается, что модель в очередной раз обновят, что даст ей ещё пару лет. Однако прямого наследника у неё всё-таки не будет.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика