Новому седану Audi S8 не достался дизель. Зато растянутую версию тоже «зарядили» - «Audi»

Немецкая марка представила «заряженную» представительскую «четырехдверку» нового поколения. Базовый седан оказался мощнее предшественника. В Европе продажи новинки стартуют до конца текущего года. В отличие от Audi S6 и S7, которые со сменой поколений в Европе перешли на дизели, новый S8 сохранил бензиновый мотор: под капотом «заряженной» версии флагмана установлен битурбированный V8 4.0 TFSI мощностью 571 л.с., его максимальный крутящий составляет 800 Нм. У предыдущего Audi S8 мотор выдает 520 л.с. и 650 Нм. Напомним, у большой «четырехдверки» прежней генерации еще есть 605-сильная версия с приставкой plus (750 Нм), однако новому седану такой вариант не достался. Зато «горячая» версия теперь предусмотрена и для растянутого S8 L – длиннобазный "спортсмен" ориентирован, прежде всего, на рынок США. Разумеется, у мотора S8 появился гибридный довесок – стартер-генератор, питающийся от 48-вольтовой сети, он помогает ДВС в первые секунды разгона, а также отвечает за работу системы старт-стоп. Новый седан укомплектован восьмиступенчатым «автоматом» и имеет постоянный полный привод. В «базе» — полноуправляемое шасси, пневмоподвеска с активными электромеханическими стабилизаторами и активный задний дифференциал. Опционально предложат углерод-керамические тормоза. Динамические характеристики S8 в компании пока не раскрыли. В Audi лишь отметили, что максимальная скорость «четырехдверки» ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Предыдущий седан первую «сотню» наберет за 4,1 секунды, версия S8 plus – за 3,8 секунды, причем у последней модификации максималка составляет 305 км/ч. Главные внешние отличия нового Audi S8 от стандартного A8: серебристые корпуса наружных зеркал, круглые сдвоенные патрубки выхлопной системы, 21-дюймовые колесные диски оригинального дизайна. В салоне есть декоративные вставки из углепластика, алюминиевые накладки на педалях, на креслах вышита литера S. На европейский рынок спортивный седан выйдет в этом году, цены официально еще не объявлены. В Германии местные СМИ прочат новинке стартовый ценник в 120 000 евро, что эквивалентно примерно 8 576 000 рублей по актуальному курсу. На данный момент нет информации о планах Audi привезти S8 в Россию. Рекомендованная производителем цена «четырехдверки» A8 в РФ начинается с 6 150 000 рублей, хотя, судя по нашему каталогу, в Москве, например, эту модель можно найти и с более привлекательным ценником.