Первый кроссовер Aston Martin: традиционный кузов и бензиновые моторы - «Aston Martin» » Автошкола "Новостей"
Porter
Опубликовано: 12:03, 06 февраль 2020
Aston Martin

Первый кроссовер Aston Martin: традиционный кузов и бензиновые моторы - «Aston Martin»

Британская люксовая марка распространила фотографии своего первого вседорожника. В продажу новинка поступит в следующем году.
Первый кроссовер Aston Martin: традиционный кузов и бензиновые моторы - «Aston Martin»


Британская люксовая марка распространила фотографии своего первого вседорожника. В продажу новинка поступит в следующем году.


 

Предвестника первого кросса – концептуальное внедорожное купе DBX – компания Aston Martin показала еще в 2015 году. Сегодня же британцы опубликовали снимки и видеоролик с тестов ходового прототипа в серийном кузове и объявили имя, под которым модель поступит в продажу: товарный кроссовер зовется так же, как и концепт. Марка все же решила не выделяться среди других производителей – как и у большинства SUV, у конвейерного вседорожника Aston Martin будет пять дверей. При этом новинка получит узнаваемое «лицо» и фирменные выкидные ручки дверей.



Первый кроссовер Aston Martin: традиционный кузов и бензиновые моторы - «Aston Martin»






В основе кроссовера DBX лежит новая платформа, позже на этой тележке, вероятно, построят модели возрожденного бренда Lagonda. Ожидается, что у Aston Martin DBX не будет электрической версии: кросс предложат с бензиновыми двигателями V12 (собственная разработка) и V8 от Mercedes-AMG – такими моторами оснащается и спорткар Aston Martin DB11. В 2020-м у кроссовера должна появиться гибридная версия с «электроначинкой» от концерна Daimler, ну а полностью электрическими окажутся автомобили Lagonda.







Сейчас DBX тестируют в Северном Уэльсе, затем испытания проведут в разных климатических зонах (например, в пустынях Ближнего Востока и за Полярным кругом), на немецких автобанах и, конечно, на Нюрбургринге.


Премьера серийного кроссовера намечена на четвертый квартал следующего года. Выпускать модель будут на новом заводе Aston Martin, расположенном в Сент-Атане: в производственную площадку превратили бывшую базу Министерства обороны Великобритании.






В компании рассчитывают на то, что с конвейера будут сходить по 5000 кроссов ежегодно, то есть модель должна удвоить продажи марки – в прошлом году по всему миру было реализовано 5117 автомобилей люксового бренда. Главными конкурентами Aston Martin DBX станут Lamborghini Urus, грядущий вседорожник Ferrari (еще не представлен) и Bentley Bentayga.


В России британский бренд отстает по продажам от других «люксов»: по информации агентства «Автостат», по итогам первого полугодия 2018-го на нашем рынке реализовано 10 спорткаров Aston Martin, тогда как Ferrari продала 16 машин, Lamborghini – 19 единиц, Rolls-Royce – 40 автомобилей, Maserati – 113 штук, а Bentley – 136 экземпляров. Скорее всего, DBX доберется и до РФ, тогда объем продаж Астона может вырасти.


Британская люксовая марка распространила фотографии своего первого вседорожника. В продажу новинка поступит в следующем году. Предвестника первого кросса – концептуальное внедорожное купе DBX – компания Aston Martin показала еще в 2015 году. Сегодня же британцы опубликовали снимки и видеоролик с тестов ходового прототипа в серийном кузове и объявили имя, под которым модель поступит в продажу: товарный кроссовер зовется так же, как и концепт. Марка все же решила не выделяться среди других производителей – как и у большинства SUV, у конвейерного вседорожника Aston Martin будет пять дверей. При этом новинка получит узнаваемое «лицо» и фирменные выкидные ручки дверей. В основе кроссовера DBX лежит новая платформа, позже на этой тележке, вероятно, построят модели возрожденного бренда Lagonda. Ожидается, что у Aston Martin DBX не будет электрической версии: кросс предложат с бензиновыми двигателями V12 (собственная разработка) и V8 от Mercedes-AMG – такими моторами оснащается и спорткар Aston Martin DB11. В 2020-м у кроссовера должна появиться гибридная версия с «электроначинкой» от концерна Daimler, ну а полностью электрическими окажутся автомобили Lagonda. Сейчас DBX тестируют в Северном Уэльсе, затем испытания проведут в разных климатических зонах (например, в пустынях Ближнего Востока и за Полярным кругом), на немецких автобанах и, конечно, на Нюрбургринге. Премьера серийного кроссовера намечена на четвертый квартал следующего года. Выпускать модель будут на новом заводе Aston Martin, расположенном в Сент-Атане: в производственную площадку превратили бывшую базу Министерства обороны Великобритании. В компании рассчитывают на то, что с конвейера будут сходить по 5000 кроссов ежегодно, то есть модель должна удвоить продажи марки – в прошлом году по всему миру было реализовано 5117 автомобилей люксового бренда. Главными конкурентами Aston Martin DBX станут Lamborghini Urus, грядущий вседорожник Ferrari (еще не представлен) и Bentley Bentayga. В России британский бренд отстает по продажам от других «люксов»: по информации агентства «Автостат», по итогам первого полугодия 2018-го на нашем рынке реализовано 10 спорткаров Aston Martin, тогда как Ferrari продала 16 машин, Lamborghini – 19 единиц, Rolls-Royce – 40 автомобилей, Maserati – 113 штук, а Bentley – 136 экземпляров. Скорее всего, DBX доберется и до РФ, тогда объем продаж Астона может вырасти.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика