Honda сделала из NSX гоночный болид - «Acura» » Автошкола "Новостей"
Всеволод
Опубликовано: 16:17, 06 февраль 2020
Acura

Honda сделала из NSX гоночный болид - «Acura»

Агрессивная модификация суперкара получила название NSX-GT и возможность посоперничать в серии с новым Lexus LC 500 и модернизированным Nissan GT-R.
Honda сделала из NSX гоночный болид - «Acura»

Агрессивная модификация суперкара получила название NSX-GT и возможность посоперничать в серии с новым Lexus LC 500 и модернизированным Nissan GT-R.


 

Суперкар, предлагаемый на большинстве рынков под брендом Acura получит две гоночных модификации для различных чемпионатов в следующем году. Болид NSX GT3 примет участие сразу в нескольких сериях, например, IMSA Weathertech SportsCar Championship и Pirelli World Challenge, тогда как более агрессивный вариант построен для японской серии Super GT.



Внешне NSX-GT похожа на ультра-агрессивную версию стандартного суперкара в ширококузовном обвесе. Спереди торчит массивный сплиттер, перетекающий в выпуклые передние крылья с жаброобразными гребнями вентиляции на колесных арках. Большие боковые пороги переходят в массивные задние крылья, тогда как диффузор занимает большую часть «задника», над которым возвышается огромное антикрыло.



Инженерам пришлось пойти на кардинальные изменения силовой установки из-за правил Super GT. Вместо гибридной системы с бензиновым битурбо мотором V6, была установлена двухлитровая турбочетверка с прямым впрыском. В гоночной спецификации такой «движок» развивает мощность 590 л.с., что вполне неплохо для автомобиля массой 1 049 кг.



Для сравнения, Acura NSX GT3 оснащается битурбо двигателем V6 объемом 3,5 литра с сухим картером, который агрегатируется с шестискоростной секвентальной трансмиссией и задним приводом.


Серийная версия суперкара была представлена в январе 2015 года, а в конце весны текущего, был собран первый товарный Acura NSX. Автомобиль оснащается гибридной силовой установкой мощностью 573 л.с.


Агрессивная модификация суперкара получила название NSX-GT и возможность посоперничать в серии с новым Lexus LC 500 и модернизированным Nissan GT-R. Суперкар, предлагаемый на большинстве рынков под брендом Acura получит две гоночных модификации для различных чемпионатов в следующем году. Болид NSX GT3 примет участие сразу в нескольких сериях, например, IMSA Weathertech SportsCar Championship и Pirelli World Challenge, тогда как более агрессивный вариант построен для японской серии Super GT. Внешне NSX-GT похожа на ультра-агрессивную версию стандартного суперкара в ширококузовном обвесе. Спереди торчит массивный сплиттер, перетекающий в выпуклые передние крылья с жаброобразными гребнями вентиляции на колесных арках. Большие боковые пороги переходят в массивные задние крылья, тогда как диффузор занимает большую часть «задника», над которым возвышается огромное антикрыло. Инженерам пришлось пойти на кардинальные изменения силовой установки из-за правил Super GT. Вместо гибридной системы с бензиновым битурбо мотором V6, была установлена двухлитровая турбочетверка с прямым впрыском. В гоночной спецификации такой «движок» развивает мощность 590 л.с., что вполне неплохо для автомобиля массой 1 049 кг. Для сравнения, Acura NSX GT3 оснащается битурбо двигателем V6 объемом 3,5 литра с сухим картером, который агрегатируется с шестискоростной секвентальной трансмиссией и задним приводом. Серийная версия суперкара была представлена в январе 2015 года, а в конце весны текущего, был собран первый товарный Acura NSX. Автомобиль оснащается гибридной силовой установкой мощностью 573 л.с.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru