Газель-робот: Горьковский завод выпустит электромобили без водителей - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Прасковья
Опубликовано: 15:00, 18 ноябрь 2020
Автоновости

Газель-робот: Горьковский завод выпустит электромобили без водителей - «Автоновости»

«Группа ГАЗ» планирует выпустить легкие коммерческие электрокары. Ещё на основе «Газели» собрали беспилотную модификацию, проработанную в условиях Сибири. В рамках Цифрового форума ЦИПР-2020 на территории...
Газель-робот: Горьковский завод выпустит электромобили без водителей - «Автоновости»

«Группа ГАЗ» планирует выпустить легкие коммерческие
электрокары. Ещё на основе «Газели» собрали беспилотную
модификацию, проработанную в условиях Сибири.


В рамках Цифрового форума ЦИПР-2020 на территории Нижнего
Новгорода ГАЗом были представлены предсерийные электрокары GAZelle
e-NN. Речь идёт о грузопассажирском варианте «комби», маршрутке и
представительском микроавтобусе. Эти авто принадлежат к
предсерийной партии. Их собрали в стенах заводского конвейера, в
рамках запланированной подготовки к началу полноценного
производства.


За основу авто взяли единую унифицированную
электроплатформу. Задняя часть рамы содержит силовую установку,
средняя - тяговую батарею, подкапотное пространство -
вспомогательные электрокомпоненты.


 


Благодаря данной архитектуре обеспечивается менее
затратное электрифицирование всей линейки легкого коммерческого
транспорта. Речь идет о микроавтобусах, фургонах, грузовиках и
широкой линейке спецтехники.


«Группа ГАЗ» планирует выпустить легкие коммерческие электрокары. Ещё на основе «Газели» собрали беспилотную модификацию, проработанную в условиях Сибири. В рамках Цифрового форума ЦИПР-2020 на территории Нижнего Новгорода ГАЗом были представлены предсерийные электрокары GAZelle e-NN. Речь идёт о грузопассажирском варианте «комби», маршрутке и представительском микроавтобусе. Эти авто принадлежат к предсерийной партии. Их собрали в стенах заводского конвейера, в рамках запланированной подготовки к началу полноценного производства. За основу авто взяли единую унифицированную электроплатформу. Задняя часть рамы содержит силовую установку, средняя - тяговую батарею, подкапотное пространство - вспомогательные электрокомпоненты. Благодаря данной архитектуре обеспечивается менее затратное электрифицирование всей линейки легкого коммерческого транспорта. Речь идет о микроавтобусах, фургонах, грузовиках и широкой линейке спецтехники.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика