Hyundai Ioniq 5 получит инновационную батарею — круче, чем у Tesla - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Turner
Опубликовано: 10:00, 05 ноябрь 2020
Автоновости

Hyundai Ioniq 5 получит инновационную батарею — круче, чем у Tesla - «Автоновости»

Электрокар Hyundai Ioniq 5 выйдет на рынок с батареей с немалым запасом хода и способностью быстро заряжаться. В продаже машина появится в следующем году. По данным прессы, в 2021 году компания из Кореи...
Hyundai Ioniq 5 получит инновационную батарею — круче, чем у Tesla - «Автоновости»

Электрокар Hyundai Ioniq 5 выйдет на рынок с батареей с
немалым запасом хода и способностью быстро заряжаться. В продаже
машина появится в следующем году.


По данным прессы, в 2021 году компания из Кореи SKI начнет
сборку новых аккумуляторов для Hyundai. О технической составляющей
этих агрегатов данных пока нет, сообщается, что пара десятиминутных
периодов оперативной зарядки обеспечат энергией на несколько сотен
километров пробега.


Электрический автомобиль Hyundai Ioniq 5 разработали на
платформе E-GMP. На рынке модификация появится с одним и двумя
двигателями. Базовая модель получит батарею, объемом 64 кВтч, чего
будет достаточно на 450 километров пробега.


 


Недавно стало известно, что Люк Донкервольке занял должность
гендиректора компании. Работать он будет в офисе, который находится
в Германии, а курировать специалист станет вопросы создания дизайна
для моделей Ioniq, Genesis и прочих автомобилей азиатского
производителя на топливных элементах.


Электрокар Hyundai Ioniq 5 выйдет на рынок с батареей с немалым запасом хода и способностью быстро заряжаться. В продаже машина появится в следующем году. По данным прессы, в 2021 году компания из Кореи SKI начнет сборку новых аккумуляторов для Hyundai. О технической составляющей этих агрегатов данных пока нет, сообщается, что пара десятиминутных периодов оперативной зарядки обеспечат энергией на несколько сотен километров пробега. Электрический автомобиль Hyundai Ioniq 5 разработали на платформе E-GMP. На рынке модификация появится с одним и двумя двигателями. Базовая модель получит батарею, объемом 64 кВтч, чего будет достаточно на 450 километров пробега. Недавно стало известно, что Люк Донкервольке занял должность гендиректора компании. Работать он будет в офисе, который находится в Германии, а курировать специалист станет вопросы создания дизайна для моделей Ioniq, Genesis и прочих автомобилей азиатского производителя на топливных элементах.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru