Бренд Volkswagen празднует юбилей модели, которую в России почти не знают - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Савва
Опубликовано: 10:00, 22 октябрь 2020
Автоновости

Бренд Volkswagen празднует юбилей модели, которую в России почти не знают - «Автоновости»

Немецкая компания Volkswagen отмечает пятидесятилетие известной вариации K70. Это первое авто фирмы, имеющее переднее расположение силового агрегата, жидкостное охлаждение и переднеприводную систему. Дизайн...
Бренд Volkswagen празднует юбилей модели, которую в России почти не знают - «Автоновости»

Немецкая компания Volkswagen отмечает пятидесятилетие
известной вариации K70. Это первое авто фирмы, имеющее переднее
расположение силового агрегата, жидкостное охлаждение и
переднеприводную систему.


Дизайн транспортного средства был нарисован Клаусом Люте,
являющимся авторитетным художником того времени. С приходом на
авторынок версии K70, была радикально поменяна концепция
Volkswagen, так как до этого осуществлялся выпуск довольно
примитивного Beetle.


Модификация получила независимую подвеску, длинную колесную
базу, очень просторный салон и превосходную управляемость.
Отдельное внимание инженерами было уделено пассивной, а также
активной безопасности. К70 обладала зонами деформациями в передней
и задней части. Модель могла похвастаться защищенным топливным
баком.


 


Авто комплектовалось четырехцилиндровыми 1,6-литровыми силовыми
установками на 75 «лошадей» и 1,8-литровыми моторами на 100
лошадиных сил. Более мощная вариация могла разгоняться до 160
км/час. Первую сотню транспортное средство набирало а 10 сек.


Модификацию К70 выпускали до 75-го года. Затем данное
транспортное средство сменила вариация Passat. После этого в
истории фирмы началась новая эпоха.


Немецкая компания Volkswagen отмечает пятидесятилетие известной вариации K70. Это первое авто фирмы, имеющее переднее расположение силового агрегата, жидкостное охлаждение и переднеприводную систему. Дизайн транспортного средства был нарисован Клаусом Люте, являющимся авторитетным художником того времени. С приходом на авторынок версии K70, была радикально поменяна концепция Volkswagen, так как до этого осуществлялся выпуск довольно примитивного Beetle. Модификация получила независимую подвеску, длинную колесную базу, очень просторный салон и превосходную управляемость. Отдельное внимание инженерами было уделено пассивной, а также активной безопасности. К70 обладала зонами деформациями в передней и задней части. Модель могла похвастаться защищенным топливным баком. Авто комплектовалось четырехцилиндровыми 1,6-литровыми силовыми установками на 75 «лошадей» и 1,8-литровыми моторами на 100 лошадиных сил. Более мощная вариация могла разгоняться до 160 км/час. Первую сотню транспортное средство набирало а 10 сек. Модификацию К70 выпускали до 75-го года. Затем данное транспортное средство сменила вариация Passat. После этого в истории фирмы началась новая эпоха.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru