Почему лучше не ставить стальную защиту картера на некоторые автомобили - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Сократ
Опубликовано: 00:00, 29 сентябрь 2020
Автоновости

Почему лучше не ставить стальную защиту картера на некоторые автомобили - «Автоновости»

Защита картера является одним из кузовных элементов, который оберегает силовую установку. Ее делают обычно из пластика, но некоторые автолюбители пользуются и стальным усилением. Эксперты указали на ошибки...
Почему лучше не ставить стальную защиту картера на некоторые автомобили - «Автоновости»

Защита картера является одним из кузовных элементов,
который оберегает силовую установку. Ее делают обычно из пластика,
но некоторые автолюбители пользуются и стальным усилением. Эксперты
указали на ошибки такого шага.


В первую очередь сказывается влияние массы. Защита из стали
значительно тяжелее алюминиевой, но имеет более низкую цену.


У некоторых моделей, к примеру, Renault Kaptur, установка
стальной защиты оборачивается проблемами с креплением. Болты часто
ломаются, поэтому их предварительно лучше смазать.


 


Кроме того, стальная защита зачастую не имеет вентиляционных
отверстий. И это может негативно отразиться на охлаждении
двигателя. Атмосферные силовые агрегаты не так капризны, как
турбомоторы со сравнительно небольшим объемом.


Наконец, конструкция некоторых автомобилей просто не располагает
для стальной защиты. Как следствие, при наезде на препятствие
существует вероятность повреждения радиаторов мотора или
кондиционера.


Защита картера является одним из кузовных элементов, который оберегает силовую установку. Ее делают обычно из пластика, но некоторые автолюбители пользуются и стальным усилением. Эксперты указали на ошибки такого шага. В первую очередь сказывается влияние массы. Защита из стали значительно тяжелее алюминиевой, но имеет более низкую цену. У некоторых моделей, к примеру, Renault Kaptur, установка стальной защиты оборачивается проблемами с креплением. Болты часто ломаются, поэтому их предварительно лучше смазать. Кроме того, стальная защита зачастую не имеет вентиляционных отверстий. И это может негативно отразиться на охлаждении двигателя. Атмосферные силовые агрегаты не так капризны, как турбомоторы со сравнительно небольшим объемом. Наконец, конструкция некоторых автомобилей просто не располагает для стальной защиты. Как следствие, при наезде на препятствие существует вероятность повреждения радиаторов мотора или кондиционера.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика