Не как у всех. Почему в США поворотники красные, а в России жёлтые - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Максимильян
Опубликовано: 10:00, 14 сентябрь 2020
Автоновости

Не как у всех. Почему в США поворотники красные, а в России жёлтые - «Автоновости»

Интересно, но факт. В этой статье поговорим на не очень познавательную, но всё-таки интересную тему - тему поворотников. Знаете, есть такие люди, которые замечают абсолютно все мелочи. Начиная от того,...
Не как у всех. Почему в США поворотники красные, а в России жёлтые - «Автоновости»

Интересно, но факт. В этой статье поговорим на не очень
познавательную, но всё-таки интересную тему - тему поворотников.
Знаете, есть такие люди, которые замечают абсолютно все мелочи.
Начиная от того, сменил человек причёску или нет, заканчивая
различными деталями на автомобилях. Вот и сейчас, один любопытный
заметил, что в России поворотники жёлтого цвета, а в
США красные. Вопрос есть, ну а ответ сейчас будет.


Начнём с того, что сами поворотники появились на рубеже
1920-1930 годов. А уже в 1950-х американцы решили, что их
поворотники должны иметь красный цвет. В 1960 году Комитет по
автомобильной светотехнике пришёл к выводу, что такое решение не
совсем правильное, ведь водители легко могут перепутать
стоп-сигналы с габаритными огнями. Спустя 7 лет Европейская
экономическая комиссия ООН решила, что на европейских автомобилях
должны спереди находиться указатели либо жёлтого, либо белого
цвета. А вот сзади должны присутствовать указатели только жёлтого
цвета.


Но это, что касается Европы в целом, в США указание захотели
немного изменить. Там разрешены спереди указатели жёлтого цвета,
сзади по желанию - либо красные, либо жёлтые. А вот то, что теперь
там красные фонари преобладают - это лишь стечение обстоятельств.
Просто так сложилось, так сказать - дело вкуса. Да и если говорить
откровенно, тот тут ещё сыграл вопрос экономии. Американские
автопроизводители поняли, что установка красных фонарей обходится
дешевле, нежели установка разноцветных.


 


Чуть позже исследователи решили поразмышлять на
тему безопасности и пришли к выводу, что несмотря на большой
плюс в виде экономии, красные поворотники, установленные сзади,
совсем не безопасны. Такие машины получают удары сзади чаще, чем
те, которые имеют фонари жёлтого и белого цвета. Но так уж
сложилось и можно сказать, что красные фонари - это уже
традиция.


Есть ещё одна причина, но вот она, кстати, наиболее логичная.
Дело в том, что по нормам США, площадь стоп-сигнала, а так же
заднего поворотника, не должна быть меньше 50 квадратных
сантиметров каждая. Установить разноцветные фонари, подстраиваясь
под такое правило, несколько проблематично. Но это было давно,
сейчас автомобильная промышленность на 100 шагов впереди, а значит,
это просто отговорки.


В общем то, по сей день в США автопроизводителям разрешено
использовать два цвета указателей. ПДД запрещается только
использование красных поворотников спереди, про задние там ничего
не говорится. Интересно, что будет, если кто-то решит нарушить
правила? Тут всё просто, лишат прав на полгода - 12 месяцев, так
что, лучше не рисковать.


Да, детали приковывают внимание, особенно, если у кого-то всё
по-другому, не так, как у вас. Но видите, всё объяснимо, и в

США есть такие правила, о которых в России ничего не слышали.
Но со своими правилами в чужой монастырь лезть не стоит, главное
просто знать. В любом случае, может быть жизнь преподнесёт вам
сюрприз, и вы когда-нибудь отправитесь в путешествие. Забредёте в
США и арендуете автомобиль, а такая маленькая деталь может вас
отвлечь или ввести в заблуждение. В общем то, быть может всё, что
угодно, но у вас есть оружие - ваши знания.



Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика