Немецкая компания Canyon представила прототип гибрида велосипеда и электромобиля - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Бронислава
Опубликовано: 20:00, 12 сентябрь 2020
Автоновости

Немецкая компания Canyon представила прототип гибрида велосипеда и электромобиля - «Автоновости»

Немецкая автомобильная компания Canyon представила своим поклонникам прототип гибридного транспортного средства, способного заменить велосипед и автомобиль. Транспортное средство выглядит очень необычно...
Немецкая компания Canyon представила прототип гибрида велосипеда и электромобиля - «Автоновости»

Немецкая автомобильная компания Canyon представила своим
поклонникам прототип гибридного транспортного средства, способного
заменить велосипед и автомобиль. Транспортное средство выглядит
очень необычно и футуристично.


Свое новое творение инженеры назвали революционным транспортным
средством, которое сможет в будущем заменить как автомобиль, так и
велосипед. Водитель сможет получить защиту от дождя и ветра,
появилось дополнительное место для вещей. В то же время, в отличие
от автомобиля, новый прототип будет более компактным и маневренным,
а значит на нем можно будет ездить на велодорожках и по обычным
трассах.


В импровизированном салоне есть место для водителя, но управлять
гибридом автомобилист сможет с двух джойстиков, которые расположили
под водительским креслом. Велоэлектромобиль обзаведется двумя
режимами езды. В качестве велосипеда он разгонится до 25 км/ч, а
вот в качестве автомобиля сможет ехать со скоростью до 60 км/ч. Для
переключения скоростей разработчики поставили две педали.


 


Немецкая автомобильная компания Canyon представила своим поклонникам прототип гибридного транспортного средства, способного заменить велосипед и автомобиль. Транспортное средство выглядит очень необычно и футуристично. Свое новое творение инженеры назвали революционным транспортным средством, которое сможет в будущем заменить как автомобиль, так и велосипед. Водитель сможет получить защиту от дождя и ветра, появилось дополнительное место для вещей. В то же время, в отличие от автомобиля, новый прототип будет более компактным и маневренным, а значит на нем можно будет ездить на велодорожках и по обычным трассах. В импровизированном салоне есть место для водителя, но управлять гибридом автомобилист сможет с двух джойстиков, которые расположили под водительским креслом. Велоэлектромобиль обзаведется двумя режимами езды. В качестве велосипеда он разгонится до 25 км/ч, а вот в качестве автомобиля сможет ехать со скоростью до 60 км/ч. Для переключения скоростей разработчики поставили две педали.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru