Полезны ли дополнительные зеркала в автомобиле - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ганна
Опубликовано: 05:00, 12 сентябрь 2020
Автоновости

Полезны ли дополнительные зеркала в автомобиле - «Автоновости»

Сегодня ни один современный автомобиль нельзя представить без комплекта зеркал - салонного и двух боковых. Они помогают ориентироваться на дороге и обеспечивают выполнение безопасных маневров. Однако, некоторым автомобилистам этого не совсем хватает и они самостоятельно устанавливают дополнительные зеркала для лучшего обзора дорожного полотна. Рассмотрим, настолько ли эффективен подобный тюнинг и можно ли обходиться без него. Зеркала заднего вида предназначены для того, чтобы водитель контролировал дорогу позади себя. Некоторые,
Полезны ли дополнительные зеркала в автомобиле - «Автоновости»

Сегодня ни один современный автомобиль нельзя
представить без комплекта зеркал - салонного и двух боковых. Они
помогают ориентироваться на дороге и обеспечивают выполнение
безопасных маневров. Однако, некоторым автомобилистам этого не
совсем хватает и они самостоятельно устанавливают дополнительные
зеркала для лучшего обзора дорожного полотна. Рассмотрим, настолько
ли эффективен подобный тюнинг и можно ли обходиться без
него.


Зеркала заднего вида предназначены для того, чтобы
водитель контролировал дорогу позади себя. Некоторые, наверняка,
замечали, что они могут показывать различное положение. Например,
если смотреть в салонное
зеркало, кажется, что объекты сзади едут очень близко. Однако,
такая конструкция сделана специально для того, чтобы водитель
смотрел не на задних пассажиров, а на машины.

Правое зеркало обычно сферическое, поэтому оно
может визуально отдалять предметы. Например, на некоторых машинах
можно встретить надпись, которая переводится как «объекты,
отраженные в зеркале, ближе, чем кажется». Левое зеркало, как
правило, плоское - оно показывает реальное положение объектов на
дороге. В некоторых моделях оно может быть асферическим -
поверхность ближе к водителю плоская, а дальняя закругляется к
краю.


С правой стороной все понятно - водитель сидит на большом
расстоянии и смотрит на поверхность под острым углом. Если бы
зеркало было плоским, то обзор был бы минимальным, а слепая зона
увеличилась в разы. Форма асферического зеркала с левой стороны
действует таким же образом - сокращает пространство, которое трудно
просмотреть.

Обычно автомобилисты именно на левое стекло
устанавливают дополнительный кружочек, который помогает
просматривать слепые зоны. Некоторые крепят над основной
конструкцией дополнительные. Владельцы отмечают, что такое
приспособление действительно удобно в дороге, однако к нему нужно
некоторое время привыкать.


 


Заметим, что если с завода боковое зеркало предусмотрено в
маленьких размерах, установленная кругляшка будет только мешаться.
Она может перекрывать штатную поверхность. Еще один существенный
недостаток - ненадежное крепление. Дополнение может запросто
отвалиться во время движения или же на мойке. Ну и не будем
исключать воришек, которые могут снять на парковке такой
аксессуар.

Некоторые автомобилисты производят замену
салонного зеркала - вместо него ставят панорамную конструкцию.
Однако, это не самое полезное дополнение. Кроме того, производитель
еще на заводе предусматривает полный обзор на дороге. Если
правильно настроить боковые зеркала, необходимости в панорамной
конструкции просто не будет.


Заметим, что все вышеперечисленное оборудование может
пригодиться в праворульных автомобилях. Им на дороге в России очень
трудно маневрировать без достаточного обзора, поэтому без
дополнительных аксессуаров просто не обойтись. Это сделает поездку
не только комфортной, но и безопасной. Еще один случай, когда можно
использовать дополнительные зеркала - перевозка длинного прицепа.
Некоторые автовладельцы ставят в салоне много зеркал. Такое
дополнение необходимо для лучшего обзора пространства внутри
автомобиля. Например, если в машине перевозят детей.

В ближайшем будущем из обихода уйдут обычные
зеркала - их начнут заменять камерами. Например, у некоторых
новых моделей уже предусмотрена такая система. Водителю не нужно
думать о слепых зонах и смотреть по сторонам - все изображения с
дороги выводятся на дисплей.



Итог. Так ли необходимы дополнительные
зеркала в автомобиле? В некоторых случаях, без них действительно
трудно обходится. Но есть и такие ситуации, когда их установка не
совсем целесообразна.


Сегодня ни один современный автомобиль нельзя представить без комплекта зеркал - салонного и двух боковых. Они помогают ориентироваться на дороге и обеспечивают выполнение безопасных маневров. Однако, некоторым автомобилистам этого не совсем хватает и они самостоятельно устанавливают дополнительные зеркала для лучшего обзора дорожного полотна. Рассмотрим, настолько ли эффективен подобный тюнинг и можно ли обходиться без него. Зеркала заднего вида предназначены для того, чтобы водитель контролировал дорогу позади себя. Некоторые, наверняка, замечали, что они могут показывать различное положение. Например, если смотреть в салонное зеркало, кажется, что объекты сзади едут очень близко. Однако, такая конструкция сделана специально для того, чтобы водитель смотрел не на задних пассажиров, а на машины. Правое зеркало обычно сферическое, поэтому оно может визуально отдалять предметы. Например, на некоторых машинах можно встретить надпись, которая переводится как «объекты, отраженные в зеркале, ближе, чем кажется». Левое зеркало, как правило, плоское - оно показывает реальное положение объектов на дороге. В некоторых моделях оно может быть асферическим - поверхность ближе к водителю плоская, а дальняя закругляется к краю. С правой стороной все понятно - водитель сидит на большом расстоянии и смотрит на поверхность под острым углом. Если бы зеркало было плоским, то обзор был бы минимальным, а слепая зона увеличилась в разы. Форма асферического зеркала с левой стороны действует таким же образом - сокращает пространство, которое трудно просмотреть. Обычно автомобилисты именно на левое стекло устанавливают дополнительный кружочек, который помогает просматривать слепые зоны. Некоторые крепят над основной конструкцией дополнительные. Владельцы отмечают, что такое приспособление действительно удобно в дороге, однако к нему нужно некоторое время привыкать. Заметим, что если с завода боковое зеркало предусмотрено в маленьких размерах, установленная кругляшка будет только мешаться. Она может перекрывать штатную поверхность. Еще один существенный недостаток - ненадежное крепление. Дополнение может запросто отвалиться во время движения или же на мойке. Ну и не будем исключать воришек, которые могут снять на парковке такой аксессуар. Некоторые автомобилисты производят замену салонного зеркала - вместо него ставят панорамную конструкцию. Однако, это не самое полезное дополнение. Кроме того, производитель еще на заводе предусматривает полный обзор на дороге. Если правильно настроить боковые зеркала, необходимости в панорамной конструкции просто не будет. Заметим, что все вышеперечисленное оборудование может пригодиться в праворульных автомобилях. Им на дороге в России очень трудно маневрировать без достаточного обзора, поэтому без дополнительных аксессуаров просто не обойтись. Это сделает поездку не только комфортной, но и безопасной. Еще один случай, когда можно использовать дополнительные зеркала - перевозка длинного прицепа. Некоторые автовладельцы ставят в салоне много зеркал. Такое дополнение необходимо для лучшего обзора пространства внутри автомобиля. Например, если в машине перевозят детей. В ближайшем будущем из обихода уйдут обычные зеркала - их начнут заменять камерами. Например, у некоторых новых моделей уже предусмотрена такая система. Водителю не нужно думать о слепых зонах и смотреть по сторонам - все изображения с дороги выводятся на дисплей. Итог. Так ли необходимы дополнительные зеркала в автомобиле? В некоторых случаях, без них действительно трудно обходится. Но есть и такие ситуации, когда их установка не совсем целесообразна.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru