Владелец LADA Granta Drive Active назвал плюсы и минусы авто - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Алексей
Опубликовано: 15:00, 02 сентябрь 2020
Автоновости

Владелец LADA Granta Drive Active назвал плюсы и минусы авто - «Автоновости»

Владелец модели LADA Granta версии Drive Active в кузове седан поделился своим мнением о машине после 6 500 километров пробега. По его словам, Drive Active имеет стильный и сбалансированный спортивный...
Владелец LADA Granta Drive Active назвал плюсы и минусы авто - «Автоновости»

Владелец модели LADA Granta версии Drive Active в кузове
седан поделился своим мнением о машине после 6 500 километров
пробега.


По его словам, Drive Active имеет стильный и сбалансированный
спортивный обвес. Авто получило хороший внешний вид. Мягкие и
прочные накладки, которые защищают пороги авто.


Главным достоинством модели можно считать доработанную подвеску.
Авто оснащается более жёсткими спортивными рейками, другими
амортизаторами и пружинами. Машина лучше «держится» на дороге во
время маневрирования.


 


Владелец Drive Active отмечает «крутые» заводские диски,
отличную летнюю резину Pirelli», читаемую приборку.


Среди минусов автолюбитель отмечает отсутствие поясничного упора
на креслах. Третью и четвёртую передачу приходится включать с
усилием. Рулевое колесо нельзя отрегулировать по вылету.


Отмечается сильный скрип барабанных тормозов. Мотор на 106
«лошадей иногда нельзя завести на «горячую». Головной свет светит
довольно плохо и близко. В авто отсутствуют противотуманки.


Владелец модели LADA Granta версии Drive Active в кузове седан поделился своим мнением о машине после 6 500 километров пробега. По его словам, Drive Active имеет стильный и сбалансированный спортивный обвес. Авто получило хороший внешний вид. Мягкие и прочные накладки, которые защищают пороги авто. Главным достоинством модели можно считать доработанную подвеску. Авто оснащается более жёсткими спортивными рейками, другими амортизаторами и пружинами. Машина лучше «держится» на дороге во время маневрирования. Владелец Drive Active отмечает «крутые» заводские диски, отличную летнюю резину Pirelli», читаемую приборку. Среди минусов автолюбитель отмечает отсутствие поясничного упора на креслах. Третью и четвёртую передачу приходится включать с усилием. Рулевое колесо нельзя отрегулировать по вылету. Отмечается сильный скрип барабанных тормозов. Мотор на 106 «лошадей иногда нельзя завести на «горячую». Головной свет светит довольно плохо и близко. В авто отсутствуют противотуманки.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика