Долгожданный электрокар Ariya 2021 от Nissan - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Mathews
Опубликовано: 16:37, 12 август 2020
Автоновости

Долгожданный электрокар Ariya 2021 от Nissan - «Автоновости»

Эпоха электрокаров стремительными темпами подбирается к миру. Практически все автопроизводители стали задумываться о создании умных и чистых машин. Nissan не стал исключением. В третьем квартале следующего года производитель планирует представить миру свой новый электрокар Ariya 2021 в кузове кроссовер. Автомобиль будет точным повторением концепта. Уже известно, что новинка будет оснащена одним или двумя моторами, передним или полным приводом. Кроме того, инженеры решили внедрить сюда самые новые технологии. Внешний вид . Самая
Долгожданный электрокар Ariya 2021 от Nissan - «Автоновости»

Эпоха электрокаров стремительными темпами подбирается к
миру. Практически все автопроизводители стали задумываться о
создании умных и чистых машин. Nissan
не стал исключением.


В третьем квартале следующего года
производитель планирует представить миру свой новый
электрокар
Ariya 2021 в кузове кроссовер. Автомобиль будет точным повторением
концепта. Уже известно, что новинка будет оснащена одним или двумя
моторами, передним или полным приводом. Кроме того, инженеры решили
внедрить сюда самые новые технологии.


Внешний
вид
. Самая первая информация о
данной модели прошла еще в 2017 году. Через пару лет бренд
продемонстрировал концепт и заявил, что он максимально приближен по
внешним данным к новой линейке. Пятидверный кроссовер, в сочетании
с
электрической силовой установкой, демонстрация роста
футуристичности в области авто. В дизайне кузова можно рассмотреть
как характерные черты стиля, так и более новые.

В передней части можно отметить
улучшенную аэродинамику лобового стекла, дополненные блоки фар,
фальшрадиаторную решетку, украшенную логотипом. С боковых сторон
автомобиль можно узнать по наклонной крыше, необычному строению
зеркал и дверным ручкам, которые прячутся в корпусе. Производитель
решил сохранить внедорожный клиренс. В базе используются колеса на
19 дюймов, но покупатель в качестве дополнительной опции может
приобрести диски на 21 дюйм.
На корме
можно заметить новые дополнения:


 



  • тонкий козырек спойлера в форме
    полукруга;




  • крутой наклон стекла;





  • дверца багажного отделения украшена выступом
    спойлера и соединением задних фонарей.




Салон. Производитель создавал данную модель на собственной
платформе для электрокаров. Благодаря этому удалось сделать
пространство внутри автомобиля более объемным. Модель проходила
модернизацию - это позволило довести ее до последних европейских
стандартов. Поэтому даже в базовой комплектации можно увидеть
обшивку кожей хорошего качества. Для того, чтобы украсить салон,
инженеры применили декоративные вставки.



Приборная панель расположена на том же месте,
что и у предшественника. Основная особенность нового электрокара в
сенсорном управлении, которое расположено прямо в обшивке. Водитель
может увидеть его после того, как заведет машину, а при
прикосновении ощущается небольшая вибрация.

Компания решила соединить дисплеи
приборки и мультимедиа. В центральной консоли встроен командный
дисплей, при помощи которого можно управлять дополнительными
опциями. Несколько полезных кнопок располагаются возле руля.
Штатная мультимедиа поддерживает беспроводное обновление и
управление голосом.



Что касается опций, производитель решил
встроить систему автономного управления, рекуператор,
вспомогательных ассистентов и обновленный пакет средств
безопасности. Между передними сиденьями находится пульт управления
трансмиссией. Эта конструкция может регулироваться. Под передней
консолью есть раздвижной столик, при помощи которого за пару
движений можно сделать из автомобиля целый портативный
офис.
Среди современных опций в

электрокаре можно выделить систему бесключевого доступа, люк в
крыше и мягкую подсветку по всему периметру внутреннего
пространства.


Технические
характеристики
.
Модель будет предложена сразу в 5 вариациях - 2
с передним приводом и одним мотором, 3 с полным приводом и
2-моторной конфигурацией:



  1. Двигатель на 160 л.с. разгон от нуля до 100
    км/ч за 7.5 секунды. Запас хода - 360 км, максимальная скорость -
    160 км/ч;




  2. Двигатель на 178 л.с. разгон от нуля до 100
    км/ч за 7.6 секунды. Запас хода - 500 км, максимальная скорость -
    160 км/ч;




  3. Двигатель на 205 л.с. разгон от нуля до 100
    км/ч за 5.9 секунды. Запас хода - 340 км, максимальная скорость -
    200 км/ч;




  4. Двигатель на 225 л.с. разгон от нуля до 100
    км/ч за 5.7 секунды. Запас хода - 460 км, максимальная скорость -
    200 км/ч;




  5. Двигатель на 290 л.с. разгон от нуля до 100
    км/ч за 5.1 секунды. Запас хода - 400 км, максимальная скорость -
    200 км/ч.



В России модель будет продаваться за 3.5 млн
рублей.


Итог. Nissan Ariya 2021 -
проект, которому компания уделяла особое
внимание. Вероятно, новый шаг в мир электрических автомобилей
позволит бренду еще долгое время находиться среди лидеров на
автомобильном рынке.


Эпоха электрокаров стремительными темпами подбирается к миру. Практически все автопроизводители стали задумываться о создании умных и чистых машин. Nissan не стал исключением. В третьем квартале следующего года производитель планирует представить миру свой новый электрокар Ariya 2021 в кузове кроссовер. Автомобиль будет точным повторением концепта. Уже известно, что новинка будет оснащена одним или двумя моторами, передним или полным приводом. Кроме того, инженеры решили внедрить сюда самые новые технологии. Внешний вид . Самая первая информация о данной модели прошла еще в 2017 году. Через пару лет бренд продемонстрировал концепт и заявил, что он максимально приближен по внешним данным к новой линейке. Пятидверный кроссовер, в сочетании с электрической силовой установкой, демонстрация роста футуристичности в области авто. В дизайне кузова можно рассмотреть как характерные черты стиля, так и более новые. В передней части можно отметить улучшенную аэродинамику лобового стекла, дополненные блоки фар, фальшрадиаторную решетку, украшенную логотипом. С боковых сторон автомобиль можно узнать по наклонной крыше, необычному строению зеркал и дверным ручкам, которые прячутся в корпусе. Производитель решил сохранить внедорожный клиренс. В базе используются колеса на 19 дюймов, но покупатель в качестве дополнительной опции может приобрести диски на 21 дюйм. На корме можно заметить новые дополнения: тонкий козырек спойлера в форме полукруга; крутой наклон стекла; дверца багажного отделения украшена выступом спойлера и соединением задних фонарей. Салон . Производитель создавал данную модель на собственной платформе для электрокаров. Благодаря этому удалось сделать пространство внутри автомобиля более объемным. Модель проходила модернизацию - это позволило довести ее до последних европейских стандартов. Поэтому даже в базовой комплектации можно увидеть обшивку кожей хорошего качества. Для того, чтобы украсить салон, инженеры применили декоративные вставки. Приборная панель расположена на том же месте, что и у предшественника. Основная особенность нового электрокара в сенсорном управлении, которое расположено прямо в обшивке. Водитель может увидеть его после того, как заведет машину, а при прикосновении ощущается небольшая вибрация. Компания решила соединить дисплеи приборки и мультимедиа. В центральной консоли встроен командный дисплей, при помощи которого можно управлять дополнительными опциями. Несколько полезных кнопок располагаются возле руля. Штатная мультимедиа поддерживает беспроводное обновление и управление голосом. Что касается опций, производитель решил встроить систему автономного управления, рекуператор, вспомогательных ассистентов и обновленный пакет средств безопасности. Между передними сиденьями находится пульт управления трансмиссией. Эта конструкция может регулироваться. Под передней консолью есть раздвижной столик, при помощи которого за пару движений можно сделать из автомобиля целый портативный офис. Среди современных опций в электрокаре можно выделить систему бесключевого доступа, люк в крыше и мягкую подсветку по всему периметру внутреннего пространства. Технические характеристики . Модель будет предложена сразу в 5 вариациях - 2 с передним приводом и одним мотором, 3 с полным приводом и 2-моторной конфигурацией: Двигатель на 160 л.с. разгон от нуля до 100 км/ч за 7.5 секунды. Запас хода - 360 км, максимальная скорость - 160 км/ч; Двигатель на 178 л.с. разгон от нуля до 100 км/ч за 7.6 секунды. Запас хода - 500 км, максимальная скорость - 160 км/ч; Двигатель на 205 л.с. разгон от нуля до 100 км/ч за 5.9 секунды. Запас хода - 340 км, максимальная скорость - 200 км/ч; Двигатель на 225 л.с. разгон от нуля до 100 км/ч за 5.7 секунды. Запас хода - 460 км, максимальная скорость - 200 км/ч; Двигатель на 290 л.с. разгон от нуля до 100 км/ч за 5.1 секунды. Запас хода - 400 км, максимальная скорость - 200 км/ч. В России модель будет продаваться за 3.5 млн рублей. Итог . Nissan Ariya 2021 - проект, которому компания уделяла особое внимание. Вероятно, новый шаг в мир электрических автомобилей позволит бренду еще долгое время находиться среди лидеров на автомобильном рынке.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru