Простой способ сохранения настроек при снятии клемм с аккумулятора - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Алексей
Опубликовано: 12:51, 11 август 2020
Автоновости

Простой способ сохранения настроек при снятии клемм с аккумулятора - «Автоновости»

Для обслуживания штатного стартерного аккумулятора последний иногда требуется изъять из автомобиля. При этом машина полностью обесточится. Ничего не было бы проще, если бы речь шла о машине прошлых лет,...
Простой способ сохранения настроек при снятии клемм с аккумулятора - «Автоновости»

Для обслуживания штатного стартерного аккумулятора
последний иногда требуется изъять из автомобиля. При этом машина
полностью обесточится.


Ничего не было бы проще, если бы речь шла о машине прошлых
лет, где из дополнительного оборудования была только магнитола.
Современные машины имеют множество различных вспомогательных
систем, которым для работы требуется электричество.


Полное отключение питания приведет к сбросу настроек и
возможным сбоям в работе автомобиля.


 


Чтобы этого избежать, было придумано устройство, в состав
которого входит небольшой, но довольно мощный аккумулятор. Прибор
подключается к гнезду прикуривателя. После подключения можно смело
отключать клеммы основного аккумулятора.


У вышеупомянутого устройства имеется один глобальный минус
- оно очень дорого стоит. Поэтому автолюбители придумали ему
адекватную замену.


Требуется собрать простую схему, где источником питания
будет батарейка "Крона" и штекер, который будет подключаться к
гнезду прикуривателя.


Далее производим манипуляции, аналогичные тем, которые
делали с дорогостоящим заводским устройством. Питания "Кроны"
должно быть достаточно для сохранения настроек электронных систем
автомобиля. Важно! Соблюдайте
полярность.


А как вы выходили из положения, когда нужно было снять
штатный аккумулятор? Поделитесь ценной информацией в
комментариях.


Для обслуживания штатного стартерного аккумулятора последний иногда требуется изъять из автомобиля. При этом машина полностью обесточится. Ничего не было бы проще, если бы речь шла о машине прошлых лет, где из дополнительного оборудования была только магнитола. Современные машины имеют множество различных вспомогательных систем, которым для работы требуется электричество. Полное отключение питания приведет к сбросу настроек и возможным сбоям в работе автомобиля. Чтобы этого избежать, было придумано устройство, в состав которого входит небольшой, но довольно мощный аккумулятор. Прибор подключается к гнезду прикуривателя. После подключения можно смело отключать клеммы основного аккумулятора. У вышеупомянутого устройства имеется один глобальный минус - оно очень дорого стоит. Поэтому автолюбители придумали ему адекватную замену. Требуется собрать простую схему, где источником питания будет батарейка "Крона" и штекер, который будет подключаться к гнезду прикуривателя. Далее производим манипуляции, аналогичные тем, которые делали с дорогостоящим заводским устройством. Питания "Кроны" должно быть достаточно для сохранения настроек электронных систем автомобиля. Важно! Соблюдайте полярность. А как вы выходили из положения, когда нужно было снять штатный аккумулятор? Поделитесь ценной информацией в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru