Бренд GMC вернулся к плану создания младшего паркетника - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Дарья
Опубликовано: 20:00, 06 август 2020
Автоновости

Бренд GMC вернулся к плану создания младшего паркетника - «Автоновости»

Самым маленьким кроссом GMC на сегодняшний день является GMC Terrain. В длину авто составляет 4,63 м. Длина колёсной базы достигает 2,725 м. В Соединенных Штатах транспортное средство считают компактным. Компания...
Бренд GMC вернулся к плану создания младшего паркетника - «Автоновости»

Самым маленьким кроссом GMC на сегодняшний день является
GMC Terrain. В длину авто составляет 4,63 м. Длина колёсной базы
достигает 2,725 м. В Соединенных Штатах транспортное средство
считают компактным.


Компания уже давно хотела пополнить гамму паркетником, стоящим
на класс ниже. В представлении американцев речь идёт о субкомпакте.
В позапрошлом году уже приступили к тестированию прототипа. Однако
вследствие введения режима самоизоляции проект решили
заморозить.


Теперь опять начали говорить о создании такой новой версии.
Модификацию собираются построить с использованием модульной
платформы VSS-F. Её используют на версиях Trailblazer от Chevrolet,
а также Encore GX от Buick. Обе модификации оснащаются
турботройками. Для 1.2-литрового силового агрегата на 139 л.с.


 


Производитель предлагает вариатор, а также переднеприводную
систему. При этом 1.3-литровая установка на 157 «лошадей»
функционирует с аналогичной трансмиссией либо девятиступенчатой КПП
с полноприводной системой.


По всей видимости, паркетник данного автобренда будет оснащаться
старшим вариантом силового агрегата по умолчанию.


Самым маленьким кроссом GMC на сегодняшний день является GMC Terrain. В длину авто составляет 4,63 м. Длина колёсной базы достигает 2,725 м. В Соединенных Штатах транспортное средство считают компактным. Компания уже давно хотела пополнить гамму паркетником, стоящим на класс ниже. В представлении американцев речь идёт о субкомпакте. В позапрошлом году уже приступили к тестированию прототипа. Однако вследствие введения режима самоизоляции проект решили заморозить. Теперь опять начали говорить о создании такой новой версии. Модификацию собираются построить с использованием модульной платформы VSS-F. Её используют на версиях Trailblazer от Chevrolet, а также Encore GX от Buick. Обе модификации оснащаются турботройками. Для 1.2-литрового силового агрегата на 139 л.с. Производитель предлагает вариатор, а также переднеприводную систему. При этом 1.3-литровая установка на 157 «лошадей» функционирует с аналогичной трансмиссией либо девятиступенчатой КПП с полноприводной системой. По всей видимости, паркетник данного автобренда будет оснащаться старшим вариантом силового агрегата по умолчанию.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru