Коррозия vs LADA Vesta: Автомеханик показал, где «цветет» кузов авто после ДТП - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Lee
Опубликовано: 12:06, 06 август 2020
Автоновости

Коррозия vs LADA Vesta: Автомеханик показал, где «цветет» кузов авто после ДТП - «Автоновости»

Долгое время продолжаются споры об устойчивости автомобилей Lada, в частности Vesta, к коррозии. Хотя инженеры отечественной компании не раз отмечали, что в новых моделях используются современные технологии...
Коррозия vs LADA Vesta: Автомеханик показал, где «цветет» кузов авто после ДТП - «Автоновости»

Долгое время продолжаются споры об устойчивости
автомобилей Lada, в частности Vesta, к коррозии. Хотя инженеры
отечественной компании не раз отмечали, что в новых моделях
используются современные технологии и многоуровневая оцинковка,
автомобилисты рассказывают о другом.


Один из блогеров решил рассказать о состоянии ЛКП отечественного
авто после ДТП. На практике, как отметил водитель, встречаются
пробелы в ЛКП. Автомобиль блогер выбрал неслучайно, ведь после
аварии явнее проявляются повреждения. Кузов попросту начал
"цвести".


До аварии автомобиль эксплуатировался на протяжении двух лет,
причем никаких очагов коррозии не появлялось. С внешней стороны
даже ручки дверей не испортились, эта сторона транспортного
средства получила качественную обработку. Но с внутренней стороны и
на прогибах и заломах появились после ДТП "рыжики".


 


В итоге блогер посоветовал после покупки обработать внутреннюю
сторону Vesta и подкапотное пространство антикорром, а вот к
внешней стороне никаких претензий не будет.


Долгое время продолжаются споры об устойчивости автомобилей Lada, в частности Vesta, к коррозии. Хотя инженеры отечественной компании не раз отмечали, что в новых моделях используются современные технологии и многоуровневая оцинковка, автомобилисты рассказывают о другом. Один из блогеров решил рассказать о состоянии ЛКП отечественного авто после ДТП. На практике, как отметил водитель, встречаются пробелы в ЛКП. Автомобиль блогер выбрал неслучайно, ведь после аварии явнее проявляются повреждения. Кузов попросту начал "цвести". До аварии автомобиль эксплуатировался на протяжении двух лет, причем никаких очагов коррозии не появлялось. С внешней стороны даже ручки дверей не испортились, эта сторона транспортного средства получила качественную обработку. Но с внутренней стороны и на прогибах и заломах появились после ДТП "рыжики". В итоге блогер посоветовал после покупки обработать внутреннюю сторону Vesta и подкапотное пространство антикорром, а вот к внешней стороне никаких претензий не будет.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru