Специалисты Pirelli установили причины разрушений шин в Сильверстоуне - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Савва
Опубликовано: 12:02, 05 август 2020
Автоновости

Специалисты Pirelli установили причины разрушений шин в Сильверстоуне - «Автоновости»

Сотрудники центра Pirelli закончили искать причины разрушений шин в конце ралли на трассе Сильверстоуна. Также был подтверждён выбор гоночных составов, которые примут участие в предстоящим Гран При. Эксперты...
Специалисты Pirelli установили причины разрушений шин в Сильверстоуне - «Автоновости»

Сотрудники центра Pirelli закончили искать причины
разрушений шин в конце ралли на трассе Сильверстоуна. Также был
подтверждён выбор гоночных составов, которые примут участие в
предстоящим Гран При.


Эксперты отметили, что ключевая причина произошедших инцидентов
заключается в стечение сложившихся обстоятельств, которые привели к
тому, что второй комплект шин использовался очень долго. Вследствие
выезда машины безопасности во второй раз все команды вынуждены были
заняться проведением пит-стопа раньше, чем планировалось. Из-за
этого 2-ой отрезок стал очень длинным. Речь идёт о сорока кругах
либо 3/4 гонки на самой требовательной гоночной трассе в
календаре.


Вследствие огромных скоростей болидов, в текущем году, последние
круги британского Гран При стали очень сложными для автомобильных
шин, которые подвергаются огромным перегрузкам на самых скоростных
автомобилях F-1.


 


Вследствие сложных условий эксплуатации колес в Сильверстоуне,
на переднее левое колесо воздействовали очень большие нагрузки.


Представители Pirelli отмечают, что для избегания риска и
уменьшения перегрузок, на уик-энд специалисты увеличат обязательный
показатель минимального давления в раллийных шинах.


Сотрудники центра Pirelli закончили искать причины разрушений шин в конце ралли на трассе Сильверстоуна. Также был подтверждён выбор гоночных составов, которые примут участие в предстоящим Гран При. Эксперты отметили, что ключевая причина произошедших инцидентов заключается в стечение сложившихся обстоятельств, которые привели к тому, что второй комплект шин использовался очень долго. Вследствие выезда машины безопасности во второй раз все команды вынуждены были заняться проведением пит-стопа раньше, чем планировалось. Из-за этого 2-ой отрезок стал очень длинным. Речь идёт о сорока кругах либо 3/4 гонки на самой требовательной гоночной трассе в календаре. Вследствие огромных скоростей болидов, в текущем году, последние круги британского Гран При стали очень сложными для автомобильных шин, которые подвергаются огромным перегрузкам на самых скоростных автомобилях F-1. Вследствие сложных условий эксплуатации колес в Сильверстоуне, на переднее левое колесо воздействовали очень большие нагрузки. Представители Pirelli отмечают, что для избегания риска и уменьшения перегрузок, на уик-энд специалисты увеличат обязательный показатель минимального давления в раллийных шинах.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru