Jaguar I-PACE проехал от Москвы до Воронежа на одной зарядке - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Anderson
Опубликовано: 08:01, 05 август 2020
Автоновости

Jaguar I-PACE проехал от Москвы до Воронежа на одной зарядке - «Автоновости»

Британский электрокар Jaguar I-PACE решили испытать на максимальное расстояние пробега в России и отправили его за 500 км из Москвы в Воронеж. Как оказалось, полного запаса энергии хватило на 9,5 часов...
Jaguar I-PACE проехал от Москвы до Воронежа на одной зарядке - «Автоновости»

Британский электрокар Jaguar I-PACE решили испытать на
максимальное расстояние пробега в России и отправили его за 500 км
из Москвы в Воронеж. Как оказалось, полного запаса энергии хватило
на 9,5 часов дороги. Автомобиль успел постоять в пробках, а
водители отдохнуть.


Jaguar I-PACE - первый премиальный электрический серийный
кроссовер на российском рынке. В нем сочетаются устойчивой динамика
спорткара, новейшие технологии и пятиместный салон.


Всего литий-ионная аккумуляторная батарея может запасти 90
кВт*ч. Необходимо помнить, что максимальная дальность зависит от
стиля езды, рельефа местности, температуры воздуха и использования
различных систем комфорта в автомобиле.


 


Для пробега была выбрана полностью серийная модель на
20-дюймовых дисках и покрышках 245/50R20. Всё время поездки
салонный воздух охлаждал климат-контроль, а пассажиры заряжали
гаджеты от USB-портов.


Нужно признать, что испытатели ехали в режиме экономии энергии и
соблюдали скоростной режим 60 - 100 км/ч. Как показал бортовой
компьютер, средняя скорость за пройденные 503 километра составила
62 км/ч. После намеченного финиша в аккумуляторе остался ещё
5-процентный запас энергии, которого должно хватить на 18 км.


Британский электрокар Jaguar I-PACE решили испытать на максимальное расстояние пробега в России и отправили его за 500 км из Москвы в Воронеж. Как оказалось, полного запаса энергии хватило на 9,5 часов дороги. Автомобиль успел постоять в пробках, а водители отдохнуть. Jaguar I-PACE - первый премиальный электрический серийный кроссовер на российском рынке. В нем сочетаются устойчивой динамика спорткара, новейшие технологии и пятиместный салон. Всего литий-ионная аккумуляторная батарея может запасти 90 кВт*ч. Необходимо помнить, что максимальная дальность зависит от стиля езды, рельефа местности, температуры воздуха и использования различных систем комфорта в автомобиле. Для пробега была выбрана полностью серийная модель на 20-дюймовых дисках и покрышках 245/50R20. Всё время поездки салонный воздух охлаждал климат-контроль, а пассажиры заряжали гаджеты от USB-портов. Нужно признать, что испытатели ехали в режиме экономии энергии и соблюдали скоростной режим 60 - 100 км/ч. Как показал бортовой компьютер, средняя скорость за пройденные 503 километра составила 62 км/ч. После намеченного финиша в аккумуляторе остался ещё 5-процентный запас энергии, которого должно хватить на 18 км.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru