Наказание за пьяную езду в СССР - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Филип
Опубликовано: 16:11, 02 август 2020
Автоновости

Наказание за пьяную езду в СССР - «Автоновости»

В 1960-х годах на дорогах было очень много пьяных водителей. В 1963 году на трассе, ведущей из Москвы в Ленинград, произошло несколько масштабных аварий, в которые попали пассажирские автобусы. Тревожные...
Наказание за пьяную езду в СССР - «Автоновости»

В 1960-х годах на дорогах было очень много пьяных
водителей. В 1963 году на трассе, ведущей из Москвы в Ленинград,
произошло несколько масштабных аварий, в которые попали
пассажирские автобусы.


Тревожные ситуации на дороге в тот период сильно взволновали
общественность, дело дошло до самых верхов, из-за чего руководители
«Мосавтожелдора» были наказаны в строгой степени.


В отчете того года отмечалось, что уровень аварийности
возрастает чуть ли не с каждой неделей, а дисциплина водителей
снижается. В постановлении также отметили, что начальство
автохозяйств нейтрально относится к нетрезвым водителям, сотрудники
ГАИ приступают к выполнению работы не качественно, чиновники не
могут обучать население правилам движения.


 


Итогом стало то, что министерства РСФСР были обязаны проводить
воспитательные работы среди водителей и применять товарищеский суд,
чтобы повышать дисциплину нарушителей. Транспортному ведомству было
поручено убрать с дорог тысячи знаков и оставить их минимальное
количество только на тех участках, где они необходимы.


В 1960-х годах на дорогах было очень много пьяных водителей. В 1963 году на трассе, ведущей из Москвы в Ленинград, произошло несколько масштабных аварий, в которые попали пассажирские автобусы. Тревожные ситуации на дороге в тот период сильно взволновали общественность, дело дошло до самых верхов, из-за чего руководители «Мосавтожелдора» были наказаны в строгой степени. В отчете того года отмечалось, что уровень аварийности возрастает чуть ли не с каждой неделей, а дисциплина водителей снижается. В постановлении также отметили, что начальство автохозяйств нейтрально относится к нетрезвым водителям, сотрудники ГАИ приступают к выполнению работы не качественно, чиновники не могут обучать население правилам движения. Итогом стало то, что министерства РСФСР были обязаны проводить воспитательные работы среди водителей и применять товарищеский суд, чтобы повышать дисциплину нарушителей. Транспортному ведомству было поручено убрать с дорог тысячи знаков и оставить их минимальное количество только на тех участках, где они необходимы.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru