Странный автомобиль, который мог стать первым гибридным Honda - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Зоя
Опубликовано: 12:29, 31 июль 2020
Автоновости

Странный автомобиль, который мог стать первым гибридным Honda - «Автоновости»

Российские автолюбители вспомнили про концептуальный автомобиль Honda J-VX, который мог стать первым серийным гибридом марки. Инновационный автомобиль Honda J-VX был представлен в 1997 году на международной...
Странный автомобиль, который мог стать первым гибридным Honda - «Автоновости»

Российские автолюбители вспомнили про концептуальный
автомобиль Honda J-VX, который мог стать первым серийным гибридом
марки.


Инновационный автомобиль Honda J-VX был представлен в 1997 году
на международной выставке машин в Токио. Гибридная машина смогла
вызвать настоящий восторг у большого количества посетителей, но у
авто был серьёзный конкурент.


Пока компания Honda представляла концептуальные наработки по
проекту J-VX, автомарка Toyota уже вовсю готовилась производить
гибридную версию Prius. Именно эта модель смогла занять место
современного японского гибрида.


 


После окончания выставки и длительных размышлений, руководство
компании Honda решило отказаться от производства J-VX, так как это
не является целесообразным. Дело в том, что такое авто стоило бы
дорого, а зарядка небольшого АКБ вызывала бы множество
неудобств.


В этом плане Toyota Prius обошла своего несостоявшегося
конкурента, так как гибридная система позволяла АКБ восстанавливать
энергию при торможении, езде и т.п. Единственное, что у Prius было
не так - это невозможность одновременной работы двух моторов.
Всегда должен функционировать только один агрегат. Но у Honda J-VX
такой проблемы не было, так как электрический двигатель помогал
снизить нагрузку на ДВС.


Российские автолюбители вспомнили про концептуальный автомобиль Honda J-VX, который мог стать первым серийным гибридом марки. Инновационный автомобиль Honda J-VX был представлен в 1997 году на международной выставке машин в Токио. Гибридная машина смогла вызвать настоящий восторг у большого количества посетителей, но у авто был серьёзный конкурент. Пока компания Honda представляла концептуальные наработки по проекту J-VX, автомарка Toyota уже вовсю готовилась производить гибридную версию Prius. Именно эта модель смогла занять место современного японского гибрида. После окончания выставки и длительных размышлений, руководство компании Honda решило отказаться от производства J-VX, так как это не является целесообразным. Дело в том, что такое авто стоило бы дорого, а зарядка небольшого АКБ вызывала бы множество неудобств. В этом плане Toyota Prius обошла своего несостоявшегося конкурента, так как гибридная система позволяла АКБ восстанавливать энергию при торможении, езде и т.п. Единственное, что у Prius было не так - это невозможность одновременной работы двух моторов. Всегда должен функционировать только один агрегат. Но у Honda J-VX такой проблемы не было, так как электрический двигатель помогал снизить нагрузку на ДВС.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru