Трассу в Сызрань сделают умной - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Nathan
Опубликовано: 12:34, 29 июль 2020
Автоновости

Трассу в Сызрань сделают умной - «Автоновости»

Как стало известно, на автотрассе Самара-Тольятти-Сызрань в экспериментальном режиме будет запущена система "Умная дорожная сеть". Самарская область была включена в глобальный проект по модернизации российских...
Трассу в Сызрань сделают умной - «Автоновости»

Как стало известно, на автотрассе
Самара-Тольятти-Сызрань в экспериментальном режиме будет запущена
система "Умная дорожная сеть".


Самарская область была включена в глобальный проект по
модернизации российских дорог "Безопасные и качественные
автомобильные дороги". Для реализации данного проекта участок
трассы Самара-Сызрань, протяженностью двести километров,
планируется сделать "умным".


Для тестов был выбран участок-дублер Московского шоссе.
Будет установлено специальное оборудование, способное
по вибрации распознать ситуацию на дороге.
В целом,
вышеупомянутый проект должен увеличить количество региональных
дорог на 50,9%. Пригородные дороги увеличатся вдвое. Автотрассы
федерального уровня будут разгружены в среднем на 10%.


 


На этом фоне хотелось бы надеяться, что кроме "умных"
дорог, в российской глубинке появится больше качественных
асфальтовых.


Как вы считаете, российские дороги должны развиваться от
больших к малым или наоборот? Поделитесь своими аргументами в
комментариях.


Как стало известно, на автотрассе Самара-Тольятти-Сызрань в экспериментальном режиме будет запущена система "Умная дорожная сеть". Самарская область была включена в глобальный проект по модернизации российских дорог "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Для реализации данного проекта участок трассы Самара-Сызрань, протяженностью двести километров, планируется сделать "умным". Для тестов был выбран участок-дублер Московского шоссе. Будет установлено специальное оборудование, способное по вибрации распознать ситуацию на дороге. В целом, вышеупомянутый проект должен увеличить количество региональных дорог на 50,9%. Пригородные дороги увеличатся вдвое. Автотрассы федерального уровня будут разгружены в среднем на 10%. На этом фоне хотелось бы надеяться, что кроме "умных" дорог, в российской глубинке появится больше качественных асфальтовых. Как вы считаете, российские дороги должны развиваться от больших к малым или наоборот? Поделитесь своими аргументами в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru