Зачем мы льем в двигатель «лишнее» масло? — ответ эксперта - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Лариса
Опубликовано: 08:49, 28 июль 2020
Автоновости

Зачем мы льем в двигатель «лишнее» масло? — ответ эксперта - «Автоновости»

Многие автомобилисты задаются вопросом, зачем заливать в авто много масла, ведь на самом деле для смазки деталей двигателя настолько большой объем не нужен. Автомобильные эксперты объяснили, как на самом...
Зачем мы льем в двигатель «лишнее» масло? — ответ эксперта - «Автоновости»

Многие автомобилисты задаются вопросом, зачем заливать в
авто много масла, ведь на самом деле для смазки деталей двигателя
настолько большой объем не нужен. Автомобильные эксперты объяснили,
как на самом деле работает система, и зачем нужно больше
масла.


Как отметили специалисты, с деталями силового агрегата
действительно контактирует малый объем масла, но на самом деле
насос работает таким образом, чтобы гонять его по системе. Если
жидкости мало, обороты ее работы увеличиваются, ведь масло должно
постоянно циркулировать по кругу.


Если масла недостаточно, одной и той же жидкости все равно
"приходится" смазывать, чистить и охлаждать, выносить мусор из
системы. Уменьшение объема ведет к тому, что оно работает
интенсивнее, следовательно, быстрее выходит из строя и требует
замены. Не обратив на это внимание, можно столкнуться и с более
серьезными проблемами - от поломки насоса до замены силового
двигателя.


 


Поэтому в системе всегда должно быть "лишнее" масло.


Многие автомобилисты задаются вопросом, зачем заливать в авто много масла, ведь на самом деле для смазки деталей двигателя настолько большой объем не нужен. Автомобильные эксперты объяснили, как на самом деле работает система, и зачем нужно больше масла. Как отметили специалисты, с деталями силового агрегата действительно контактирует малый объем масла, но на самом деле насос работает таким образом, чтобы гонять его по системе. Если жидкости мало, обороты ее работы увеличиваются, ведь масло должно постоянно циркулировать по кругу. Если масла недостаточно, одной и той же жидкости все равно "приходится" смазывать, чистить и охлаждать, выносить мусор из системы. Уменьшение объема ведет к тому, что оно работает интенсивнее, следовательно, быстрее выходит из строя и требует замены. Не обратив на это внимание, можно столкнуться и с более серьезными проблемами - от поломки насоса до замены силового двигателя. Поэтому в системе всегда должно быть "лишнее" масло.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика