Ульяновский автозавод рассказал в Сети про «барбухайки» - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Becker
Опубликовано: 20:02, 26 июль 2020
Автоновости

Ульяновский автозавод рассказал в Сети про «барбухайки» - «Автоновости»

Во времена СССР Ульяновский автозавод собирал автобусы, получившие в народе название «барбухайки». Собирали транспортные средства полукустарным способом, а для конструкции использовали шасси серийных моделей. УАЗ...
Ульяновский автозавод рассказал в Сети про «барбухайки» - «Автоновости»

Во времена СССР Ульяновский автозавод собирал автобусы,
получившие в народе название «барбухайки». Собирали транспортные
средства полукустарным способом, а для конструкции использовали
шасси серийных моделей.


УАЗ был не единственным популярным автопроизводителем.
"Барбухайки" создавали также более мелкие предприятия, а иногда и
простые автомобилисты в своих гаражах. Название автобусов пришло их
Афганистана еще в 1980-х годах, ведь там фактически не было
официального производства, а автобусы и маленькие авто собирали из
"подручных" средств, чтобы перевозить людей.


Солдаты прозвали такие транспортные средства необычным словом,
которое впоследствии запомнилось всем водителям. Чаще всего мастера
использовали шасси от моделей УАЗа, так как они были наиболее
приспособлены к езде по российским дорогам. Один из таких
автомобилей - РПК-23М, показали на фото в Сети.


 


Автомобиль использовали для ремонта на кабельных магистралях
связи в Петрозаводске. В Москве же недавно нашли уникальный фургон
УАЗ-НАМИ, ставший экспериментальной версией КиАЗ-3727. Просят за
подобный концепт 400 тысяч рублей.


Во времена СССР Ульяновский автозавод собирал автобусы, получившие в народе название «барбухайки». Собирали транспортные средства полукустарным способом, а для конструкции использовали шасси серийных моделей. УАЗ был не единственным популярным автопроизводителем. "Барбухайки" создавали также более мелкие предприятия, а иногда и простые автомобилисты в своих гаражах. Название автобусов пришло их Афганистана еще в 1980-х годах, ведь там фактически не было официального производства, а автобусы и маленькие авто собирали из "подручных" средств, чтобы перевозить людей. Солдаты прозвали такие транспортные средства необычным словом, которое впоследствии запомнилось всем водителям. Чаще всего мастера использовали шасси от моделей УАЗа, так как они были наиболее приспособлены к езде по российским дорогам. Один из таких автомобилей - РПК-23М, показали на фото в Сети. Автомобиль использовали для ремонта на кабельных магистралях связи в Петрозаводске. В Москве же недавно нашли уникальный фургон УАЗ-НАМИ, ставший экспериментальной версией КиАЗ-3727. Просят за подобный концепт 400 тысяч рублей.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru