Флагман Bentley обзаведется трехмерными панелями - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Hancock
Опубликовано: 08:05, 26 июль 2020
Автоновости

Флагман Bentley обзаведется трехмерными панелями - «Автоновости»

Автомобильный бренд Bentley при участии мастеров тюнинг-ателье Mulliner представила необычный салон своей модели Flying Spur. Детали и элементы выполнили из дерева, используя при этом 3D-эффект и технологии. Среди...
Флагман Bentley обзаведется трехмерными панелями - «Автоновости»

Автомобильный бренд Bentley при участии мастеров
тюнинг-ателье Mulliner представила необычный салон своей модели
Flying Spur. Детали и элементы выполнили из дерева, используя при
этом 3D-эффект и технологии.


Среди особенностей нового салона стоит отметить 3D-детали из
дерева, объемный рисунок в виде ромба, а также качественную
отделку, выполненную из качественного спила американской вишни или
ореха. Специалисты специально использовали многоосевой фрезерный
станок, многие элементы дотачивая вручную.


Древесину обработали таким образом, чтобы конечная толщина
изделия не превышала 0,10 миллиметра, что тоньше волоса. После
того, как панель изготавливают, ее отправляют на мощности заводов
компании, где доделывают и покрывают специальным лаком. Впервые
подобный дизайн поклонники мировой марки могли оценить еще в 2010
году с концептом EXP 10 Speed 6.


 


Салон перекликается с ромбовидной прострочкой для сидений, а
стоимость такого оснащения для новых моделей разработчики пока не
разглашают. Скорее всего, ее предусмотрят для флагмана линейки.


Автомобильный бренд Bentley при участии мастеров тюнинг-ателье Mulliner представила необычный салон своей модели Flying Spur. Детали и элементы выполнили из дерева, используя при этом 3D-эффект и технологии. Среди особенностей нового салона стоит отметить 3D-детали из дерева, объемный рисунок в виде ромба, а также качественную отделку, выполненную из качественного спила американской вишни или ореха. Специалисты специально использовали многоосевой фрезерный станок, многие элементы дотачивая вручную. Древесину обработали таким образом, чтобы конечная толщина изделия не превышала 0,10 миллиметра, что тоньше волоса. После того, как панель изготавливают, ее отправляют на мощности заводов компании, где доделывают и покрывают специальным лаком. Впервые подобный дизайн поклонники мировой марки могли оценить еще в 2010 году с концептом EXP 10 Speed 6. Салон перекликается с ромбовидной прострочкой для сидений, а стоимость такого оснащения для новых моделей разработчики пока не разглашают. Скорее всего, ее предусмотрят для флагмана линейки.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru