Gordon Murray Design показал свой новый двигатель V12 для суперкаров - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Harrison
Опубликовано: 16:06, 25 июль 2020
Автоновости

Gordon Murray Design показал свой новый двигатель V12 для суперкаров - «Автоновости»

Gordon Murray Design представила сделанный на заказ Cosworth двигатель V12, который приведёт в движение его предстоящий суперкар, T.50. Рассматриваемый как духовный преемник созданного Мюрреем McLaren F1 , который был приведен в действие BMW V12, T.50 вдохновлен прежним самым быстрым автомобилем в мире. В результате стандартный двигатель просто не подойдет. 3,9-литровый двигатель должен был быть легким и отзывчивым. Это не только самый легкий безнаддувный двигатель для дорожных автомобилей V12, вес которого составляет всего 177
Gordon Murray Design показал свой новый двигатель V12 для суперкаров - «Автоновости»

Gordon Murray Design представила сделанный на заказ
Cosworth двигатель V12, который приведёт в движение его предстоящий
суперкар, T.50. Рассматриваемый как духовный преемник созданного
Мюрреем McLaren F1 , который был приведен в действие BMW V12, T.50
вдохновлен прежним самым быстрым автомобилем в мире.


В результате стандартный двигатель просто не подойдет.
3,9-литровый двигатель должен был быть легким и отзывчивым. Это не
только самый легкий безнаддувный двигатель для дорожных автомобилей
V12, вес которого составляет всего 177 фунтов (80,5 кг), но это
также самая мощная и быстро реагирующая силовая установка V12,
когда-либо установленная на дорожном автомобиле.


Двигатель выдает 654 л.с. при 12 100 об/мин. 71% максимального
крутящего момента автомобиля развивается при 2500 об/мин, а полный
крутящий момент в 344 фунт-фута достигается при 9000 об/мин.


 


Придерживаясь вибрации McLaren F1, двигатель будет соединен с
надлежащей шестиступенчатой механической коробкой передач
H-образной формы, чтобы гарантировать, что модель T.50 весом менее
1000 кг, станет идеальным автомобилем для водителя. Наряду с
функцией двигателя, его форма была также тщательно рассмотрена
Мюрреем.


«Прежде всего я хотел, чтобы он выглядел чистым, как двигатель
BMW S70/2, у которого не было карбоновых или пластиковых крышек», -
сказал он. "Это были просто впускные трубы, крышки кулачков,
выпускной блок и головки, и несколько вспомогательных устройств с
ременным приводом."


Брюс Вуд, управляющий директор Cosworth, охарактеризовал проект
T.50 как «один из самых сложных», над которым когда-либо работал
Cosworth, но сказал, что это был «настоящий трепет», связанный с
проектом.


Gordon Murray Design представила сделанный на заказ Cosworth двигатель V12, который приведёт в движение его предстоящий суперкар, T.50. Рассматриваемый как духовный преемник созданного Мюрреем McLaren F1 , который был приведен в действие BMW V12, T.50 вдохновлен прежним самым быстрым автомобилем в мире. В результате стандартный двигатель просто не подойдет. 3,9-литровый двигатель должен был быть легким и отзывчивым. Это не только самый легкий безнаддувный двигатель для дорожных автомобилей V12, вес которого составляет всего 177 фунтов (80,5 кг), но это также самая мощная и быстро реагирующая силовая установка V12, когда-либо установленная на дорожном автомобиле. Двигатель выдает 654 л.с. при 12 100 об/мин. 71% максимального крутящего момента автомобиля развивается при 2500 об/мин, а полный крутящий момент в 344 фунт-фута достигается при 9000 об/мин. Придерживаясь вибрации McLaren F1, двигатель будет соединен с надлежащей шестиступенчатой механической коробкой передач H-образной формы, чтобы гарантировать, что модель T.50 весом менее 1000 кг, станет идеальным автомобилем для водителя. Наряду с функцией двигателя, его форма была также тщательно рассмотрена Мюрреем. «Прежде всего я хотел, чтобы он выглядел чистым, как двигатель BMW S70/2, у которого не было карбоновых или пластиковых крышек», - сказал он. "Это были просто впускные трубы, крышки кулачков, выпускной блок и головки, и несколько вспомогательных устройств с ременным приводом." Брюс Вуд, управляющий директор Cosworth, охарактеризовал проект T.50 как «один из самых сложных», над которым когда-либо работал Cosworth, но сказал, что это был «настоящий трепет», связанный с проектом.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru