Необычные автомобили ателье Wiesmann - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ольга
Опубликовано: 20:03, 24 июль 2020
Автоновости

Необычные автомобили ателье Wiesmann - «Автоновости»

Эксперты решили рассказать о необычных авто ателье Wiesmann. Первой моделью Wiesmann является родстер версии MF25. Автомобиль представили обществу в 1993 г. Машина оснащалась заднеприводной системой и...
Необычные автомобили ателье Wiesmann - «Автоновости»

Эксперты решили рассказать о необычных авто ателье
Wiesmann. Первой моделью Wiesmann является родстер версии MF25.
Автомобиль представили обществу в 1993 г.


Машина оснащалась заднеприводной системой и 2,5-литровой силовой
установкой BMW M50 на 190 «лошадей». Авто разгонялось до 200
км/час.


В 96-ом году компания выпускает версию MF30 с трёхлитровым
силовым агрегатом BMW M54, генерирующим 230 л.с. В 2003 г.
автобренд представил модификацию MF3, которая получила 3,2-литровую
установку M3 e46 от BMW, а также 6-ступенчатую механику. Мотор мог
генерировать 343 лошадиные силы.


 


В этом же году Wiesmann было показано первое купе - GT MF4.
Модель комплектовали 4.9-литровым двигателем BMW S62 на 367
«лошадей». В 2005 Г. эта модель была прокачена до 500 л.с. для
участия в автогонках.


В 2008 г. версия GT MF4 лишилась крыши. Авто оснащалось 6МКПП
либо полуавтоматической секвенталкой BMEW SMG. В это же время
вариация GT MF5 получила пятилитровый двигатель S85 - V10 на 507
лошадиных сил.


В 2009 г. Roadster MF4-S получает силовой агрегат M3 e92,
генерируемый 420 «лошадей». В 2013 г. появляется GT MF4 в версии
Club Sport с семиступенчатым роботом.


Эксперты решили рассказать о необычных авто ателье Wiesmann. Первой моделью Wiesmann является родстер версии MF25. Автомобиль представили обществу в 1993 г. Машина оснащалась заднеприводной системой и 2,5-литровой силовой установкой BMW M50 на 190 «лошадей». Авто разгонялось до 200 км/час. В 96-ом году компания выпускает версию MF30 с трёхлитровым силовым агрегатом BMW M54, генерирующим 230 л.с. В 2003 г. автобренд представил модификацию MF3, которая получила 3,2-литровую установку M3 e46 от BMW, а также 6-ступенчатую механику. Мотор мог генерировать 343 лошадиные силы. В этом же году Wiesmann было показано первое купе - GT MF4. Модель комплектовали 4.9-литровым двигателем BMW S62 на 367 «лошадей». В 2005 Г. эта модель была прокачена до 500 л.с. для участия в автогонках. В 2008 г. версия GT MF4 лишилась крыши. Авто оснащалось 6МКПП либо полуавтоматической секвенталкой BMEW SMG. В это же время вариация GT MF5 получила пятилитровый двигатель S85 - V10 на 507 лошадиных сил. В 2009 г. Roadster MF4-S получает силовой агрегат M3 e92, генерируемый 420 «лошадей». В 2013 г. появляется GT MF4 в версии Club Sport с семиступенчатым роботом.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru