Кроссовер марки Hyundai получил «механику» без педали сцепления - «Автоновости»

Кросс Venue от Hyundai выступил первой вариацией автобренда, получившей разновидность современной трансмиссии iMT. Транспортное средство рассчитано на авторынок Индии. Таким образом, в машинах с таким типом трансмиссии отсутствует педаль обычного сцепления. iMT в версии Venue работает по такому принципу: конструкция переключения передач механики на шесть скоростей получила датчик, занимающийся отслеживанием движения рычага. При этом он сигнализирует гидравлическому специальному актуатору, чтобы тот смыкал и размыкал диски автомобильного сцепления. В данном случае технология предусматривает переключение передач вручную. Однако сцепление является полностью автоматизированным. Эта новая трансмиссия функционирует с самым производительным силовым агрегатом в кроссовере Venue. Таким двигателем является 1,0-литровый бензиновый Turbo GDi, генерирующий 120 «лошадей». Эта силовая установка может работать ещё с обычной «механикой», эффективным «роботом» DCT, а также двумя сцеплениями. Для получения новой iMT нужно доплатить 270 дол. (около 19 281 руб.). По всей видимости, новую трансмиссию позже будут устанавливать на ряд других моделей автобренда Hyundai. Ранее сообщалось, что корейский автобренд Hyundai недавно раскрыл ряд особенностей своей новой версии Santa Cruz. Транспортное средство должно дебютировать в этом году. Уже ни один раз эта модель публиковалась на шпионских снимках в глобальной Сети.