Эксперты рассказали, чем гиперкары Bugatti отличаются друг от друга - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Clapton
Опубликовано: 16:00, 21 июль 2020
Автоновости

Эксперты рассказали, чем гиперкары Bugatti отличаются друг от друга - «Автоновости»

Фрэнк Хейл, являющийся замдиректора отдела дизайна марки Bugatti, рассказал, чем отличаются специальные версии аналогичных моделей бренда. К примеру, спецверсии Chiron Pur Sport, а также Sport 300+ предназначаются...
Эксперты рассказали, чем гиперкары Bugatti отличаются друг от друга - «Автоновости»

Фрэнк Хейл, являющийся замдиректора отдела дизайна марки
Bugatti, рассказал, чем отличаются специальные версии аналогичных
моделей бренда.


К примеру, спецверсии Chiron Pur Sport, а также Sport 300+
предназначаются для различных целей. Первый вариант лучше себя
ведёт на поворотах и во время ускорений. При этом вторая
модификация обладает самой высокой в мире максимальной
скоростью.


Отталкиваясь от этого, производитель занимался разработкой
дизайна авто. В итоге передок Pur Sport получил увеличенные
воздухозаборники, передний и задний сплиттер, заднее двухметровое
антикрыло. За счёт этого авто выглядит шире и пониже модификации
Sport 300+. Во время создания данных авто специалистами Bugatti
использовалась технология 3D-печати.


 


За счёт использования специальных колёсных дисков, в которых
используется магниевый сплав, колёсные лопасти стали лучше отводить
тепло от силового агрегата и тормозной системы. При этом был снижен
вес транспортного средства на 16 килограмм. В итоге произвели
гиперкар Pur Sport, способный разгоняться до 350 км/ч, и отлично
чувствующий себя на поворотах.


В случае Sport 300+ специалисты работали над максимальной
скоростью авто, чтобы обеспечить стабильность на больших скоростях,
автопроизводители решили удлинить на 25 сантиметров кузов
машины.


Для лучшей аэродинамики и уменьшения подъёмного эффекта верхняя
часть передних крыльев получила воздуховоды. За счёт этого
обеспечивался отвод воздуха и уменьшение давления в арках колёс.
Кузов модели получил боковые воздухозаборники, прижимающие авто к
дороге.


Фрэнк Хейл, являющийся замдиректора отдела дизайна марки Bugatti, рассказал, чем отличаются специальные версии аналогичных моделей бренда. К примеру, спецверсии Chiron Pur Sport, а также Sport 300 предназначаются для различных целей. Первый вариант лучше себя ведёт на поворотах и во время ускорений. При этом вторая модификация обладает самой высокой в мире максимальной скоростью. Отталкиваясь от этого, производитель занимался разработкой дизайна авто. В итоге передок Pur Sport получил увеличенные воздухозаборники, передний и задний сплиттер, заднее двухметровое антикрыло. За счёт этого авто выглядит шире и пониже модификации Sport 300 . Во время создания данных авто специалистами Bugatti использовалась технология 3D-печати. За счёт использования специальных колёсных дисков, в которых используется магниевый сплав, колёсные лопасти стали лучше отводить тепло от силового агрегата и тормозной системы. При этом был снижен вес транспортного средства на 16 килограмм. В итоге произвели гиперкар Pur Sport, способный разгоняться до 350 км/ч, и отлично чувствующий себя на поворотах. В случае Sport 300 специалисты работали над максимальной скоростью авто, чтобы обеспечить стабильность на больших скоростях, автопроизводители решили удлинить на 25 сантиметров кузов машины. Для лучшей аэродинамики и уменьшения подъёмного эффекта верхняя часть передних крыльев получила воздуховоды. За счёт этого обеспечивался отвод воздуха и уменьшение давления в арках колёс. Кузов модели получил боковые воздухозаборники, прижимающие авто к дороге.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru