Чем грозит частая езда в ECO-режиме - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Clifford
Опубликовано: 12:22, 21 июль 2020
Автоновости

Чем грозит частая езда в ECO-режиме - «Автоновости»

Большинство современных автомобилей оснащаются системами круиз-контроля. Эта опция позволяет эксплуатировать автомобиль в максимально комфортном режиме. Обычно предлагается три основных режима: стандарт, спортивный...
Чем грозит частая езда в ECO-режиме - «Автоновости»

Большинство современных автомобилей оснащаются системами
круиз-контроля. Эта опция позволяет эксплуатировать автомобиль в
максимально комфортном режиме.


Обычно предлагается три основных режима: стандарт,
спортивный и экономичный. В первом случае силовой агрегат работает
на 80%. Во втором - выкладывается на все 100%. А вот "эко" режим
позволяет существенно сэкономить топливо.


При этом частое использование такого режима существенно
снижает ресурс силового агрегата.
Причиной тому
искусственное снижение производительности масляного насоса. Это
впоследствии приводит к масляному голоданию мотора.


 


Зимой эко-режим грозит долгим прогреванием двигателя, а
также возможным образованием конденсата в картере. Конденсат
попадает в масло.


Выходит, экономичный режим буквально опасен для
автомобиля? Вовсе нет. Просто периодически рекомендуется дать
мотору "разгуляться", чтобы выгорели все лишние отложения масел и
прочее.


А вы какой режим езды предпочитаете? Поделитесь своими
доводами в комментариях.


Большинство современных автомобилей оснащаются системами круиз-контроля. Эта опция позволяет эксплуатировать автомобиль в максимально комфортном режиме. Обычно предлагается три основных режима: стандарт, спортивный и экономичный. В первом случае силовой агрегат работает на 80%. Во втором - выкладывается на все 100%. А вот "эко" режим позволяет существенно сэкономить топливо. При этом частое использование такого режима существенно снижает ресурс силового агрегата. Причиной тому искусственное снижение производительности масляного насоса. Это впоследствии приводит к масляному голоданию мотора. Зимой эко-режим грозит долгим прогреванием двигателя, а также возможным образованием конденсата в картере. Конденсат попадает в масло. Выходит, экономичный режим буквально опасен для автомобиля? Вовсе нет. Просто периодически рекомендуется дать мотору "разгуляться", чтобы выгорели все лишние отложения масел и прочее. А вы какой режим езды предпочитаете? Поделитесь своими доводами в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru