От каких стереотипов нужно избавиться, при покупке подержанного автомобиля - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ангелина
Опубликовано: 12:04, 19 июль 2020
Автоновости

От каких стереотипов нужно избавиться, при покупке подержанного автомобиля - «Автоновости»

В сети ходит много страшных историй о том, с какими неприятностями можно столкнуться при покупке подержанного автомобиля. Водителей всячески запугивают ситуациями со скрученным пробегом, неисправной системой...
От каких стереотипов нужно избавиться, при покупке подержанного автомобиля - «Автоновости»

В сети ходит много страшных историй о том, с какими
неприятностями можно столкнуться при покупке подержанного
автомобиля. Водителей всячески запугивают ситуациями со скрученным
пробегом, неисправной системой безопасности, побитым кузовом и
прочим.


Заметим, что те люди, которые распространяют подобные истории,
почему-то не рассказывают об обратной стороне медали. Существует
несколько вещей, на которые, при покупке, можно посмотреть
абсолютно под другим углом.


Большой пробег. На рынке подержанных
автомобилей есть много ситуаций, когда продавцы скручивают
пробег. И все потенциальные покупатели конечно же выступают с
претензиями. Но перед этим нужно задать вопрос - а для чего
продавец так делает? Дело в том, что среди водителей существует
стереотип, что покупать автомобиль можно только в том случае, если
его пробег не достиг 100 000 км. Якобы, после этой отметки
автомобиль начинает ломаться со всех сторон, поэтому его скорее
продают.


 


Однако это очень неправильное суждение. Большой пробег наоборот
дает понять, какой уход осуществлялся за машиной. Ведь, как
правило, через 100 000 км большинство расходников уже заменяются.
Поэтому, если хозяин бережно относился к своему автомобилю, его
можно смело покупать даже с пробегом в 150 000 км.


Поцарапан кузов. Многие хитрые продавцы перед
продажей пытаются скрыть все дефекты кузова. Некоторые проводят
очень быструю работу, не задумываясь о том, что нанесенное покрытие
отвалится уже через месяц, а кто-то обращается даже в салон для
маскировки потертостей.



Как правило, замаскированные дефекты рано или поздно откроются,
вот только выглядеть они будут уже в виде ржавчины - новому
владельцу это обойдется в дорогой ремонт.


Поэтому, если вы заметили на автомобиле повреждения, значит
продавец не хочет вас обмануть - наоборот, показывает всю
подноготную машины. Лучше приобрести авто с одной царапиной на
кузове, чем купить «идеально гладкую», а потом ремонтировать ржавые
участки.


Дубликат ПТС. Многие потенциальные покупатели
как огня боятся дубликата
ПТС. При этом они на 100% убеждены в том, автомобиль в прошлом
был замешан в нарушении закона. Однако наличие дубликата ПТС
говорит лишь о том, что оригинал мог быть утерян или в нем
закончилось место для вписывания прежних владельцев.


Итог. Покупка автомобиля - очень важный шаг.
Конечно, каждый водитель хотел бы приобрести машину с салона, но
для этого требуется много денег. Влезать в большие кредиты - не
разумное дело. Альтернативным вариантом выступает приобретение
подержанного автомобиля. Главное при этом - хорошо осмотреть
автомобиль и узнать его историю, тогда никаких проблем не
возникнет.


В сети ходит много страшных историй о том, с какими неприятностями можно столкнуться при покупке подержанного автомобиля. Водителей всячески запугивают ситуациями со скрученным пробегом, неисправной системой безопасности, побитым кузовом и прочим. Заметим, что те люди, которые распространяют подобные истории, почему-то не рассказывают об обратной стороне медали. Существует несколько вещей, на которые, при покупке, можно посмотреть абсолютно под другим углом. Большой пробег. На рынке подержанных автомобилей есть много ситуаций, когда продавцы скручивают пробег. И все потенциальные покупатели конечно же выступают с претензиями. Но перед этим нужно задать вопрос - а для чего продавец так делает? Дело в том, что среди водителей существует стереотип, что покупать автомобиль можно только в том случае, если его пробег не достиг 100 000 км. Якобы, после этой отметки автомобиль начинает ломаться со всех сторон, поэтому его скорее продают. Однако это очень неправильное суждение. Большой пробег наоборот дает понять, какой уход осуществлялся за машиной. Ведь, как правило, через 100 000 км большинство расходников уже заменяются. Поэтому, если хозяин бережно относился к своему автомобилю, его можно смело покупать даже с пробегом в 150 000 км. Поцарапан кузов. Многие хитрые продавцы перед продажей пытаются скрыть все дефекты кузова. Некоторые проводят очень быструю работу, не задумываясь о том, что нанесенное покрытие отвалится уже через месяц, а кто-то обращается даже в салон для маскировки потертостей. Как правило, замаскированные дефекты рано или поздно откроются, вот только выглядеть они будут уже в виде ржавчины - новому владельцу это обойдется в дорогой ремонт. Поэтому, если вы заметили на автомобиле повреждения, значит продавец не хочет вас обмануть - наоборот, показывает всю подноготную машины. Лучше приобрести авто с одной царапиной на кузове, чем купить «идеально гладкую», а потом ремонтировать ржавые участки. Дубликат ПТС. Многие потенциальные покупатели как огня боятся дубликата ПТС. При этом они на 100% убеждены в том, автомобиль в прошлом был замешан в нарушении закона. Однако наличие дубликата ПТС говорит лишь о том, что оригинал мог быть утерян или в нем закончилось место для вписывания прежних владельцев. Итог. Покупка автомобиля - очень важный шаг. Конечно, каждый водитель хотел бы приобрести машину с салона, но для этого требуется много денег. Влезать в большие кредиты - не разумное дело. Альтернативным вариантом выступает приобретение подержанного автомобиля. Главное при этом - хорошо осмотреть автомобиль и узнать его историю, тогда никаких проблем не возникнет.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика