ТОП-5 проявлений неисправной электрики - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Laird
Опубликовано: 20:20, 18 июль 2020
Автоновости

ТОП-5 проявлений неисправной электрики - «Автоновости»

Основными причинами сбоев в работе электрооборудования автомобиля является нарушение целостности проводки и ненадежный контакт в электрической цепи. Последующие за тем неисправности могут не позволить...
ТОП-5 проявлений неисправной электрики - «Автоновости»

Основными причинами сбоев в работе электрооборудования
автомобиля является нарушение целостности проводки и ненадежный
контакт в электрической цепи.


Последующие за тем неисправности могут не позволить продолжить
поездку, а в критичных случаях привести к фатальному повреждению
автомобиля. Поэтому стоит отслеживать состояние электропроводки и
за счет простых средств устранять дефекты на ранней стадии.


Особенности неисправностей электрооборудования.
Нарушение нормальной работы в электрической цепи не всегда является
стойким. Это можно понять на нескольких примерах:


 


  • неустойчивая работа двигателя (мотор троит), может наблюдаться
    в сырую погоду, а в другое время все будет нормально;

  • в случае наличия скрутки кабеля, нормальный цикл зарядки АКБ от
    генератора может происходить десятки раз, пока окисление в месте
    соединения провода не приведет к быстрому разряду
    аккумулятора.

С возрастом автомобиля усталостный износ может проявляться чаще
в виде неожиданных отказов. Неправильная диагностика неисправности
электрики способна привести к регулярным «ремонтам» отдельных
узлов, что приведет только к росту эксплуатационных затрат
владельца.

ТОП-5 проявлений отказов электрики. Следует
учитывать, что автомобили, возрастом более 20 лет, имеют некий
симбиоз, где стыкуются классические провода и CAN-шины. Более
современные автомобили многокилометровых жгутов уже не имеют. В
любом случае, проверить каждый метр провода или контакт невозможно.
В этом случае диагностировать неисправность можно по нескольким
критериям:


  1. Состояние проводки. Работа внешних световых приборов в
    нормальном режиме может успокоить владельца. Любой сбой с ритма,
    мерцание, перекликание с работой других световых приборов указывает
    на утечку тока, некачественный контакт.

  2. Уровень зарядного тока. При нахождении уровня напряжения в
    диапазоне 13,5-14 В работу генератора можно считать нормальной.
    Если напряжение меньше, при добавлении потребителей, необходимый
    ток будет забираться у аккумулятора. Заглохнуть машина сможет в
    любой момент.

  3. Цепь питания бензонасоса. В случае круглогодичной эксплуатации,
    влажный воздух приведет к окислению контактов цепи питания
    бензонасоса. Питание двигателя будет нарушено.

  4. Установка дополнительного оборудования. Подключение любого
    оборудования в салоне (магнитола, видеорегистратор, камеры
    кругового обзора), прокладка дополнительной проводки могут быть
    выполнены некачественно. Короткое замыкание в этом случае приводит
    к повреждению всей проводки в автомобиле, к возгоранию в течение
    нескольких минут. Покупка подержанного автомобиля - повод провести
    ревизию.

  5. Состояние аккумулятора. Текущее состояние
    батареи следует контролировать периодически. Напряжение «здоровой»,
    заряженной батареи будет находиться на уровне 12,6-13, В. Проверять
    уровень электролита и состояние поверхности корпуса следует
    регулярно.

В качестве заключения. Водителю следует
учитывать, что посещение сервисного центра по любому виду ремонта
может сопровождаться снятием проводки - с АКБ или других
электрических узлов. Проверить надежность крепления провода будет
не лишним, ведь даже опытный мастер в спешке может надежно не
зафиксировать провод в месте контакта.


Основными причинами сбоев в работе электрооборудования автомобиля является нарушение целостности проводки и ненадежный контакт в электрической цепи. Последующие за тем неисправности могут не позволить продолжить поездку, а в критичных случаях привести к фатальному повреждению автомобиля. Поэтому стоит отслеживать состояние электропроводки и за счет простых средств устранять дефекты на ранней стадии. Особенности неисправностей электрооборудования. Нарушение нормальной работы в электрической цепи не всегда является стойким. Это можно понять на нескольких примерах: неустойчивая работа двигателя (мотор троит), может наблюдаться в сырую погоду, а в другое время все будет нормально; в случае наличия скрутки кабеля, нормальный цикл зарядки АКБ от генератора может происходить десятки раз, пока окисление в месте соединения провода не приведет к быстрому разряду аккумулятора. С возрастом автомобиля усталостный износ может проявляться чаще в виде неожиданных отказов. Неправильная диагностика неисправности электрики способна привести к регулярным «ремонтам» отдельных узлов, что приведет только к росту эксплуатационных затрат владельца. ТОП-5 проявлений отказов электрики. Следует учитывать, что автомобили, возрастом более 20 лет, имеют некий симбиоз, где стыкуются классические провода и CAN-шины. Более современные автомобили многокилометровых жгутов уже не имеют. В любом случае, проверить каждый метр провода или контакт невозможно. В этом случае диагностировать неисправность можно по нескольким критериям: Состояние проводки. Работа внешних световых приборов в нормальном режиме может успокоить владельца. Любой сбой с ритма, мерцание, перекликание с работой других световых приборов указывает на утечку тока, некачественный контакт. Уровень зарядного тока. При нахождении уровня напряжения в диапазоне 13,5-14 В работу генератора можно считать нормальной. Если напряжение меньше, при добавлении потребителей, необходимый ток будет забираться у аккумулятора. Заглохнуть машина сможет в любой момент. Цепь питания бензонасоса. В случае круглогодичной эксплуатации, влажный воздух приведет к окислению контактов цепи питания бензонасоса. Питание двигателя будет нарушено. Установка дополнительного оборудования. Подключение любого оборудования в салоне (магнитола, видеорегистратор, камеры кругового обзора), прокладка дополнительной проводки могут быть выполнены некачественно. Короткое замыкание в этом случае приводит к повреждению всей проводки в автомобиле, к возгоранию в течение нескольких минут. Покупка подержанного автомобиля - повод провести ревизию. Состояние аккумулятора. Текущее состояние батареи следует контролировать периодически. Напряжение «здоровой», заряженной батареи будет находиться на уровне 12,6-13, В. Проверять уровень электролита и состояние поверхности корпуса следует регулярно. В качестве заключения. Водителю следует учитывать, что посещение сервисного центра по любому виду ремонта может сопровождаться снятием проводки - с АКБ или других электрических узлов. Проверить надежность крепления провода будет не лишним, ведь даже опытный мастер в спешке может надежно не зафиксировать провод в месте контакта.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru