Марк Хьюз: В квалификационном режиме мотор «Феррари» уступает «Мерседесу» в мощности на 50 л.с - «Автоновости»

Марк Хьюз, являющийся техническим экспертом The Race, рассказал о сложившейся на сегодняшний день ситуации в Ferrari. По его словам, мощность силовой установки итальянской версии меньше, чем у Mercedes, на 50 «лошадей». Специалисты Ferrari к сезону следующего года уже начали разрабатывать новый двигатель. По мнению команды, за счёт новой конструкции мотора они смогут обойти существующие на сегодняшний день ограничения по расходу горючего, распределению заряда ERS, а также сжиганию масла. Дело в том, что нынешняя силовая установка итальянского авто оказалась неконкурентоспособной после того, как ввели последние технические пределы. Главная проблема Ferrari возникает в квалификационном режиме. Из-за меньшей мощности силового агрегата отставание в гоночном режиме хотя и небольшое, однако, всё равно имеет место. В Ferrari отмечают, что будут стараться разрешить данную имеющуюся проблему. В компании готовят к ралли в "Сильверстоуне" некоторые новинки. Мастера внесут ряд изменений в компоновку транспортного средства. При этом будет перенесён радиатор для достижения баланса между аэродинамикой машины, эффективностью охлаждающих систем, а также имеющимися характеристиками силового агрегата. По заявлению Марка Хьюза, новый регламент ограничивает возможности Ferrari вносить изменения в конструкцию двигателя.