Daimler прекращает производство седанов в США и Мексике - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Kennedy
Опубликовано: 12:03, 17 июль 2020
Автоновости

Daimler прекращает производство седанов в США и Мексике - «Автоновости»

Пресс-служба производственного концерна Daimler сообщила о прекращении сборки седанов марки Mercedes-Benz на заводах в США и Мексике. Это произошло из-за слишком больших финансовых потерь, которые уже...
Daimler прекращает производство седанов в США и Мексике - «Автоновости»

Пресс-служба производственного концерна Daimler сообщила
о прекращении сборки седанов марки Mercedes-Benz на заводах в США и
Мексике.


Это произошло из-за слишком больших финансовых потерь, которые
уже несколько лет испытывают мексиканский и американский заводы.
Сейчас суммарный убыток Daimler на двух предприятиях составляет 2
млрд долларов.


Представители Daimler подчеркнули, что остановка
производственных линий, предназначенных для седанов - это
необходимость в рамках мер по оптимизации производства и снижению
убытков.


 


Руководство концерна считает, что седаны - это убыточная
отрасль, в которой трудно конкурировать с местными производителями.
В Мексике предпочитают относительно бюджетные кроссоверы, когда в
США уважают многофункциональные комфортные SUV.


При этом аналитики Daimler считают, что если бы не мировой
кризис, то убытки составили бы 1-1,3 млрд долларов. Седаны А-класса
и C-класса больше не будут производиться в Агуаскальентесе и
Таскалусе. Их заменят спортивные внедорожники GLB.


Под политику сокращения расходов попадает завод Mercedes-Benz во
Франции, который тоже собираются продать.


Пресс-служба производственного концерна Daimler сообщила о прекращении сборки седанов марки Mercedes-Benz на заводах в США и Мексике. Это произошло из-за слишком больших финансовых потерь, которые уже несколько лет испытывают мексиканский и американский заводы. Сейчас суммарный убыток Daimler на двух предприятиях составляет 2 млрд долларов. Представители Daimler подчеркнули, что остановка производственных линий, предназначенных для седанов - это необходимость в рамках мер по оптимизации производства и снижению убытков. Руководство концерна считает, что седаны - это убыточная отрасль, в которой трудно конкурировать с местными производителями. В Мексике предпочитают относительно бюджетные кроссоверы, когда в США уважают многофункциональные комфортные SUV. При этом аналитики Daimler считают, что если бы не мировой кризис, то убытки составили бы 1-1,3 млрд долларов. Седаны А-класса и C-класса больше не будут производиться в Агуаскальентесе и Таскалусе. Их заменят спортивные внедорожники GLB. Под политику сокращения расходов попадает завод Mercedes-Benz во Франции, который тоже собираются продать.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru