“Слепая» зона грузовика: Что нужно знать? - «Автоновости»

На дороге с оживленным движением бывает сложно маневрировать, когда рядом с вами едет длинная фура. Зная это, многие дальнобойщики помогают другим ТС обгонять свой автомобиль, показывая правый поворот в безопасный для маневра момент. При этом важно знать, что у водителя фуры также есть такие зоны дороги, которые он вообще не контролирует. Ниже мы расскажем о каждой из них, взяв за пример шестнадцатиметровую стандартную фуру. Первая "слепая" зона расположена сразу за фурой. Тут укрыться от взгляда дальнобойщика может ТС до 3,8 метра в длину. Вторая зона, где водитель фуры вас не заметит, расположена слева, сразу за кабиной. Если вы идете на обгон, лучше на всякий случай подать звуковой сигнал (правила это разрешают). Справа от фуры имеется еще два "слепых" сектора. Первый начинается в метре впереди кабины и распространяется до ее середины. Второй - на уровне задней части кабины. При этом следует знать, что тут "невидимым" становится ТС, которое движется не в соседней полосе, а через полосу. Постарайтесь запомнить приведенную схему "слепых" зон. Это поможет вам в принятии решения на дороге, когда придется маневрировать возле фуры. А какие еще "слепые" зоны у различных фур известны вам? Поделитесь ценной информацией в комментариях.