Пикапы для путешествий - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Людмила
Опубликовано: 16:02, 14 июль 2020
Автоновости

Пикапы для путешествий - «Автоновости»

Любопытно, догадывались ли производители первых пикапов, что спустя много лет их «рабочую лошадку» будут использовать не столько для перевозки грузов, сколько обустраивать под кемперы для путешествий? Автотуризм...
Пикапы для путешествий - «Автоновости»

Любопытно, догадывались ли производители первых пикапов,
что спустя много лет их «рабочую лошадку» будут использовать не
столько для перевозки грузов, сколько обустраивать под кемперы для
путешествий?


Автотуризм стал настолько популярен в последние годы, что жилые
модули стали пристраивать и на пикапы. Выделяется из всего числа
три вариации оборудования пикапа кунгом.


Первая версия, она же и самая распространенная - приобрести или
построить самому трак-кемпер. Это съемный жилой модуль альковного
типа, который устанавливается непосредственно на грузовую платформу
пикапа. Прелесть этой конструкции состоит в том, что ее всегда
можно снять.


 


Чем больше в длину пикап, тем длиннее трак-кемпер, и тем больше
можно разместить зон внутри модуля. К примеру, в жилом модуле,
длиной 2,5 метра, а вместе с альковом длина увеличивается до 4
метров, можно разместить компактную кухню, столовую, спальню и даже
туалетную комнату с душем.


Второй вариант кемпера из пикапа, когда сам закрытый кузов
становится жилым модулем. Здесь разве что можно разгуляться с
крышей, сделав ее подъемной. Но в объеме и площади такой жилой
модуль проигрывает трак-кемперу. Посему помещается в нем, как
правило, спальное место и выдвижная кухня.



В третьем варианте автовладелец во время стоянки на отдыхе
устанавливает на платформе обычную туристическую палатку. Речь
здесь уже не идет о зонировании. Палатка используется как место для
сна. Готовит еду владелец пикапа, как правило, на свежем
воздухе.


Любопытно, догадывались ли производители первых пикапов, что спустя много лет их «рабочую лошадку» будут использовать не столько для перевозки грузов, сколько обустраивать под кемперы для путешествий? Автотуризм стал настолько популярен в последние годы, что жилые модули стали пристраивать и на пикапы. Выделяется из всего числа три вариации оборудования пикапа кунгом. Первая версия, она же и самая распространенная - приобрести или построить самому трак-кемпер. Это съемный жилой модуль альковного типа, который устанавливается непосредственно на грузовую платформу пикапа. Прелесть этой конструкции состоит в том, что ее всегда можно снять. Чем больше в длину пикап, тем длиннее трак-кемпер, и тем больше можно разместить зон внутри модуля. К примеру, в жилом модуле, длиной 2,5 метра, а вместе с альковом длина увеличивается до 4 метров, можно разместить компактную кухню, столовую, спальню и даже туалетную комнату с душем. Второй вариант кемпера из пикапа, когда сам закрытый кузов становится жилым модулем. Здесь разве что можно разгуляться с крышей, сделав ее подъемной. Но в объеме и площади такой жилой модуль проигрывает трак-кемперу. Посему помещается в нем, как правило, спальное место и выдвижная кухня. В третьем варианте автовладелец во время стоянки на отдыхе устанавливает на платформе обычную туристическую палатку. Речь здесь уже не идет о зонировании. Палатка используется как место для сна. Готовит еду владелец пикапа, как правило, на свежем воздухе.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru