Плюсы и минусы LADA Vesta SW Cross после 4 000 км рассказал владелец - «Автоновости»

По словам автолюбителя, в проходимом универсале радует
управляемость, красивый дизайн и упругая подвеска. Щелчки сцепления
и задержка при переключении передач несколько ухудшают впечатление
от LADA Vesta SW Cross.

Автомобиль LADA Vesta SW Cross заслуженно пользуется
популярностью среди автомобилистов в России. Как оказалось, в
кросс-универсале встречаются недостатки, и на одном из
автомобильных интернет-форумов владелец, проехавший на машине 4 000
км, поделился своими впечатлениями о модели.

Среди основных плюсов молодой человек выделил яркий дизайн -
даже на уровне многих «иномарок» автомобиль смотрится достойно. За
комфорт во время долгих поездок отвечает хорошая управляемость и
удобное водительское сиденье, в котором даже длительная езда не
вызывает усталости в спине.

LADA Vesta SW Cross может с уверенностью выезжать на грунтовые
проселочные дороги. Большой дорожный просвет и упругая подвеска
позволяют спокойно ехать и не бояться быстрого выхода из строя
ходовой части.

В качестве основного недостатка владелец назвал непонятный звук
при работе сцепления. Через 1 700 км при отпускании педали
сцепления со стороны КПП раздаются щелчки, пропадающие после
полного выжима сцепления.

Также небольшим минусом мужчина назвал редко возникающую
задержку при включении первой передачи, и тогда приходится включать
её через вторую скорость.

Несмотря на недостатки, молодой человек хвалит LADA Vesta SW
Cross, и признается, что автомобиль дарит ему только приятные
эмоции.