Компании начали предлагать в лизинг газовое оборудование для авто - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Рогнеда
Опубликовано: 16:02, 12 июль 2020
Автоновости

Компании начали предлагать в лизинг газовое оборудование для авто - «Автоновости»

Лизинговые компании все чаще обращают внимание на рынок газобаллонного оборудования. Одна из Санкт-Петербургских фирм уже заключила более 100 договоров лизинга ГБО с различными таксомоторными парками. По...
Компании начали предлагать в лизинг газовое оборудование для авто - «Автоновости»

Лизинговые компании все чаще обращают внимание на рынок
газобаллонного оборудования. Одна из Санкт-Петербургских фирм уже
заключила более 100 договоров лизинга ГБО с различными
таксомоторными парками.


По словам представителя компании, интерес в подобном
оборудовании показали более 40% клиентов. Уже в текущем году фирма
планирует заключить дополнительно 8 000 договоров на лизинг газовых
установок для легковых и грузовых автомобилей, а также
автобусов.


Подобный спрос легко объясним: один километр пробега на метане
обходится всего 1 рубль, тогда как самые экономичные автомобили,
предназначенные для перевозки пассажиров, тратят примерно 3 рубля
на бензин за 1 км.


 


Если окупаемость газобаллонного оборудования у рядового
автомобилиста займёт 3 - 4 года, то для такси этот срок обычно
составляет 6 месяцев. Этим объясняется повышенный спрос от
компаний, предоставляющих услуги такси или каршеринга.


Сейчас российское правительство, а также власти регионов
предоставляют различные субсидии и дотации при переводе автомобиля
на газ. Из федерального бюджета готовы компенсировать две трети от
затрат на установку ГБО, а, например, Ленинградская область
предоставляет своим жителям, автомобили которых «питаются» газом,
50-процентную скидку на транспортный налог.


Лизинговые компании все чаще обращают внимание на рынок газобаллонного оборудования. Одна из Санкт-Петербургских фирм уже заключила более 100 договоров лизинга ГБО с различными таксомоторными парками. По словам представителя компании, интерес в подобном оборудовании показали более 40% клиентов. Уже в текущем году фирма планирует заключить дополнительно 8 000 договоров на лизинг газовых установок для легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов. Подобный спрос легко объясним: один километр пробега на метане обходится всего 1 рубль, тогда как самые экономичные автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров, тратят примерно 3 рубля на бензин за 1 км. Если окупаемость газобаллонного оборудования у рядового автомобилиста займёт 3 - 4 года, то для такси этот срок обычно составляет 6 месяцев. Этим объясняется повышенный спрос от компаний, предоставляющих услуги такси или каршеринга. Сейчас российское правительство, а также власти регионов предоставляют различные субсидии и дотации при переводе автомобиля на газ. Из федерального бюджета готовы компенсировать две трети от затрат на установку ГБО, а, например, Ленинградская область предоставляет своим жителям, автомобили которых «питаются» газом, 50-процентную скидку на транспортный налог.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru