Что делать, если не открывается капот - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Novosti-Dny
Опубликовано: 12:00, 11 июль 2020
Автоновости

Что делать, если не открывается капот - «Автоновости»

В жизни многих автовладельцев происходили ситуации, когда заклинивало капот и его открытие не представлялось возможным. Такое случается очень часто, когда на кузове образовывается ржавчина или замок капота...
Что делать, если не открывается капот - «Автоновости»

В жизни многих автовладельцев происходили ситуации,
когда заклинивало капот и его открытие не представлялось возможным.
Такое случается очень часто, когда на кузове образовывается
ржавчина или замок капота стареет. Однако самой распространенной
причиной является обрыв троса.


Решить проблему можно без обращения в сервис, но для этого
понадобится помощь напарника. Он должен потянуть рычаг, который
располагается в салоне, а владелец в это время тянет капот, надавив
на него перед этим. Если же попытка не удалась, значит причина
блокировки капота кроется в другом. Однако, даже в подобных
ситуациях, можно решить проблему.


Тросик открытия. Тросик является элементом электромагнитного
механизма под капотом. Здесь же находится и контроллер. Трос
проходит под капотом и соединяется с переключателем в салоне.


 


Он может порваться или заклинить из-за ряда причин. Самая
распространенная - естественный износ. В таком случае, доступ ко
всем механизмам под капотом будет закрыт.


Как починить. Первое, что необходимо сделать, -
найти место, где произошел разрыв. Сказать точное расположение
троса нельзя, так как это зависит от автомобиля. Поэтому перед
работой стоит ознакомиться с инструкцией к авто. Главное, что нужно
сделать, - отыскать конец оторванного троса и потянуть его. Делать
это нужно с использованием плоскогубцев, иначе можно поранить
руки.


Если вся работа была проделана правильно, и вы тянули нужный
трос, капот должен без труда открыться.


Решетка радиатора. На некоторых автомобилях
снять решетку радиатора можно всего за пару движений. Через
отверстие можно будет получить доступ к механизму запора, это
позволит без проблем открыть капот.


Для того, чтобы вскрыть механизм, необходимо приготовить
отвертку с длинной ручкой. Ее нужно просунуть в радиаторную
решетку. В большинстве случаев, это не получается с первого раза.
Но при последующих попытках получится снять элемент кузова.


Защита на картере мотора. Открыть путь к
затворному механизму можно через дно автомобиля. Все, что для этого
нужно, - снять защиту картера. Перед этим нужно дополнительно
взять фонарик и отвертку.


После того, как картер будет снят, нужно попробовать освободить
замок от зацепления. После успешной работы, нужно проделать то же
самое с вторичной защелкой. Если приложить должные усилия, капот
будет открыт уже через 10 минут. После работ необходимо прикрутить
картер на место.


Итог. Решить проблему заблокированного капота
можно сразу тремя способами самостоятельно. Но если вы сомневаетесь
в своих усилиях, можно обратиться к специалистам в сервис. Ведь
неаккуратная и неумелая работа может привести к более тяжелым
последствиям.


В жизни многих автовладельцев происходили ситуации, когда заклинивало капот и его открытие не представлялось возможным. Такое случается очень часто, когда на кузове образовывается ржавчина или замок капота стареет. Однако самой распространенной причиной является обрыв троса. Решить проблему можно без обращения в сервис, но для этого понадобится помощь напарника. Он должен потянуть рычаг, который располагается в салоне, а владелец в это время тянет капот, надавив на него перед этим. Если же попытка не удалась, значит причина блокировки капота кроется в другом. Однако, даже в подобных ситуациях, можно решить проблему. Тросик открытия. Тросик является элементом электромагнитного механизма под капотом. Здесь же находится и контроллер. Трос проходит под капотом и соединяется с переключателем в салоне. Он может порваться или заклинить из-за ряда причин. Самая распространенная - естественный износ. В таком случае, доступ ко всем механизмам под капотом будет закрыт. Как починить. Первое, что необходимо сделать, - найти место, где произошел разрыв. Сказать точное расположение троса нельзя, так как это зависит от автомобиля. Поэтому перед работой стоит ознакомиться с инструкцией к авто. Главное, что нужно сделать, - отыскать конец оторванного троса и потянуть его. Делать это нужно с использованием плоскогубцев, иначе можно поранить руки. Если вся работа была проделана правильно, и вы тянули нужный трос, капот должен без труда открыться. Решетка радиатора. На некоторых автомобилях снять решетку радиатора можно всего за пару движений. Через отверстие можно будет получить доступ к механизму запора, это позволит без проблем открыть капот. Для того, чтобы вскрыть механизм, необходимо приготовить отвертку с длинной ручкой. Ее нужно просунуть в радиаторную решетку. В большинстве случаев, это не получается с первого раза. Но при последующих попытках получится снять элемент кузова. Защита на картере мотора. Открыть путь к затворному механизму можно через дно автомобиля. Все, что для этого нужно, - снять защиту картера. Перед этим нужно дополнительно взять фонарик и отвертку. После того, как картер будет снят, нужно попробовать освободить замок от зацепления. После успешной работы, нужно проделать то же самое с вторичной защелкой. Если приложить должные усилия, капот будет открыт уже через 10 минут. После работ необходимо прикрутить картер на место. Итог. Решить проблему заблокированного капота можно сразу тремя способами самостоятельно. Но если вы сомневаетесь в своих усилиях, можно обратиться к специалистам в сервис. Ведь неаккуратная и неумелая работа может привести к более тяжелым последствиям.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru