Italjet Dragster — суперкар среди скутеров - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Mansfield
Опубликовано: 16:07, 08 июль 2020
Автоновости

Italjet Dragster — суперкар среди скутеров - «Автоновости»

Среди любителей скутеров нет никого, кто бы не не знал итальянскую модель Vespa. Она стала первым коммерчески успешным скутером в истории и отличалась несущим кузовом, а не рамой. Похоже, нашёлся новый...
Italjet Dragster — суперкар среди скутеров - «Автоновости»

Среди любителей скутеров нет никого, кто бы не не знал
итальянскую модель Vespa. Она стала первым коммерчески успешным
скутером в истории и отличалась несущим кузовом, а не рамой.
Похоже, нашёлся новый претендент на пьедестал, и им стал
представленный Italjet Dragster.


В основе новинки лежит мощная трубчатая рама, которая не
спрятана под пластиковыми обтекателями. Передняя подвеска собрана
на маятниковых рычагах, а регулируемый передний амортизатор смещен
ближе к центру и находится в центральном тоннеле.


Главным достоинством скутера, несомненно, является его
агрессивный внешний вид. На миланской выставке в начале года стенд
производителя собрал огромное количество зевак - экстерьер модели
привлекал даже далеких от малообъемных двухколесных транспортных
средств людей.


 


Глядя на модель кажется, что она без труда догонит любой
мотоцикл на дороге и этому способствуют колёсные диски с овальными
отверстиями, напоминающие культовые «Phone Dial» от Porsche
944.


Среди любителей скутеров нет никого, кто бы не не знал итальянскую модель Vespa. Она стала первым коммерчески успешным скутером в истории и отличалась несущим кузовом, а не рамой. Похоже, нашёлся новый претендент на пьедестал, и им стал представленный Italjet Dragster. В основе новинки лежит мощная трубчатая рама, которая не спрятана под пластиковыми обтекателями. Передняя подвеска собрана на маятниковых рычагах, а регулируемый передний амортизатор смещен ближе к центру и находится в центральном тоннеле. Главным достоинством скутера, несомненно, является его агрессивный внешний вид. На миланской выставке в начале года стенд производителя собрал огромное количество зевак - экстерьер модели привлекал даже далеких от малообъемных двухколесных транспортных средств людей. Глядя на модель кажется, что она без труда догонит любой мотоцикл на дороге и этому способствуют колёсные диски с овальными отверстиями, напоминающие культовые «Phone Dial» от Porsche 944.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru