В Беларуси создали электробус с суперкороткими свесами - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Elmers
Опубликовано: 20:08, 07 июль 2020
Автоновости

В Беларуси создали электробус с суперкороткими свесами - «Автоновости»

Необычная машина была разработана Минским «Белкоммунмаш» - городской электрический автобус с очень маленькими свесами и низким уровнем пола. Автобусу был присвоен индекс БКМ Е490. Его созданием занимались не...
В Беларуси создали электробус с суперкороткими свесами - «Автоновости»

Необычная машина была разработана Минским «Белкоммунмаш»
- городской электрический автобус с очень маленькими свесами и
низким уровнем пола.


Автобусу был присвоен индекс БКМ Е490. Его созданием занимались
не просто так - это специальный заказ от властей города-курорта
Батуми, расположенного в Грузии. В местности было решено отказаться
от автобусов на дизеле для туристов. Такое желание обосновано
возрастающим трендом использования «чистых» продуктов и техники.
При производстве учитывали размер улиц, по которым планируется
пускать автобус. В Батуми они очень тесные, поэтому в длину кузов
не должен был превышать 9,5 метров.


Автобус строился на основе старой модели 2016 года. Длину кузова
сократили на 2,5 метра. Двигатель такой же, как и у старшего брата,
но мощность немного ниже.


 


Еще одной особенностью машины являются трубы, выполненные из
нержавеющего материала. Этот показатель очень важен, так как Батуми
- город на побережье. И там антикоррозийные покрытия считаются
наиболее подходящими. Срок эксплуатации автобуса - 12 лет. Всего в
Батуми было заказано 8 экземпляров.


Необычная машина была разработана Минским «Белкоммунмаш» - городской электрический автобус с очень маленькими свесами и низким уровнем пола. Автобусу был присвоен индекс БКМ Е490. Его созданием занимались не просто так - это специальный заказ от властей города-курорта Батуми, расположенного в Грузии. В местности было решено отказаться от автобусов на дизеле для туристов. Такое желание обосновано возрастающим трендом использования «чистых» продуктов и техники. При производстве учитывали размер улиц, по которым планируется пускать автобус. В Батуми они очень тесные, поэтому в длину кузов не должен был превышать 9,5 метров. Автобус строился на основе старой модели 2016 года. Длину кузова сократили на 2,5 метра. Двигатель такой же, как и у старшего брата, но мощность немного ниже. Еще одной особенностью машины являются трубы, выполненные из нержавеющего материала. Этот показатель очень важен, так как Батуми - город на побережье. И там антикоррозийные покрытия считаются наиболее подходящими. Срок эксплуатации автобуса - 12 лет. Всего в Батуми было заказано 8 экземпляров.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика