В Беларуси создали электробус с суперкороткими свесами - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Elmers
Опубликовано: 20:08, 07 июль 2020
Автоновости

В Беларуси создали электробус с суперкороткими свесами - «Автоновости»

Необычная машина была разработана Минским «Белкоммунмаш» - городской электрический автобус с очень маленькими свесами и низким уровнем пола. Автобусу был присвоен индекс БКМ Е490. Его созданием занимались не...
В Беларуси создали электробус с суперкороткими свесами - «Автоновости»

Необычная машина была разработана Минским «Белкоммунмаш»
- городской электрический автобус с очень маленькими свесами и
низким уровнем пола.


Автобусу был присвоен индекс БКМ Е490. Его созданием занимались
не просто так - это специальный заказ от властей города-курорта
Батуми, расположенного в Грузии. В местности было решено отказаться
от автобусов на дизеле для туристов. Такое желание обосновано
возрастающим трендом использования «чистых» продуктов и техники.
При производстве учитывали размер улиц, по которым планируется
пускать автобус. В Батуми они очень тесные, поэтому в длину кузов
не должен был превышать 9,5 метров.


Автобус строился на основе старой модели 2016 года. Длину кузова
сократили на 2,5 метра. Двигатель такой же, как и у старшего брата,
но мощность немного ниже.


 


Еще одной особенностью машины являются трубы, выполненные из
нержавеющего материала. Этот показатель очень важен, так как Батуми
- город на побережье. И там антикоррозийные покрытия считаются
наиболее подходящими. Срок эксплуатации автобуса - 12 лет. Всего в
Батуми было заказано 8 экземпляров.


Необычная машина была разработана Минским «Белкоммунмаш» - городской электрический автобус с очень маленькими свесами и низким уровнем пола. Автобусу был присвоен индекс БКМ Е490. Его созданием занимались не просто так - это специальный заказ от властей города-курорта Батуми, расположенного в Грузии. В местности было решено отказаться от автобусов на дизеле для туристов. Такое желание обосновано возрастающим трендом использования «чистых» продуктов и техники. При производстве учитывали размер улиц, по которым планируется пускать автобус. В Батуми они очень тесные, поэтому в длину кузов не должен был превышать 9,5 метров. Автобус строился на основе старой модели 2016 года. Длину кузова сократили на 2,5 метра. Двигатель такой же, как и у старшего брата, но мощность немного ниже. Еще одной особенностью машины являются трубы, выполненные из нержавеющего материала. Этот показатель очень важен, так как Батуми - город на побережье. И там антикоррозийные покрытия считаются наиболее подходящими. Срок эксплуатации автобуса - 12 лет. Всего в Батуми было заказано 8 экземпляров.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru