Как определить расход бензина - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Агнеса
Опубликовано: 04:00, 03 июль 2020
Автоновости

Как определить расход бензина - «Автоновости»

Зачастую, даже водители со стажем, испытывают затруднение в подсчете топлива на определенное расстояние, зная только модель машины. Это приводит к тому, что горючие может закончиться в самое неподходящее время...
Как определить расход бензина - «Автоновости»

Зачастую, даже водители со стажем, испытывают
затруднение в подсчете топлива на определенное расстояние, зная
только модель машины.
Это приводит к тому, что горючие может закончиться в самое неподходящее
время. На данный момент существует несколько способов определения
запаса хода, которые помогут не оказаться в трудной ситуации.


Датчики. Самый надежный и точный способ - это
контроль датчиков. Современные машины в большинстве своем ими
изначально оснащены.
Датчик CAN - интерфейс. Если в вашей машине присутствует этот
датчик, то о проблемах с топливом можно забыть, потому что все
данные о количестве горючего будут у вас перед глазами. В противном
случае, датчик CAN - интерфейс можно подключить самостоятельно.

Для этого существует три варианта:

-Прямое соединение через контактную сеть - этот способ является
самым легким и самым дешевым;

-Считыватель бесконтактного типа - этот способ дороже, но не менее
эффективен;

Установка CAN - LOG адаптера - этот способ является самым
востребованным, не смотря на то, что самый дорогой, по сравнению с
предыдущими. Его выбирают потому, что он показывает более точные
данные о состоянии топлива любого авто.
Уровень топлива в баке. Следующим способом
является датчик, который установлен в топливном резервуаре, который
выходит на панель управления авто. Подключить его можно двумя
способами: через порт (цифровой или аналоговый). И если у вас
машина с большим объемом бака, то лучше всего установить несколько
устройств по считыванию количества горючего.
Топливная магистраль. Данный датчик выдает
максимально точные показания о запасах топлива, которые передаются
на контроллер. Его еще называют расходомер, устанавливают чаще
всего на топливной магистрали, если у вас тип устройства -
проточный. Данные приборы имеют разную конструкцию, как
однокамерную, так и дифференциальную.


Формула. Если же у вас авто, у которого
отсутствует все выше перечисленное, то можно воспользоваться
проверенным дедовским методом - формулой. Нужно умножить объем ДВС
на постоянное число (бензин -5; газ - 4,5; дизель 3). Например,
если объем мотора составляет литр двести, то средний расход на сто
км не превысит 6 литров.
Сетевой калькулятор. Если же вы не знаете точное
расстояние, то вам поможет любой онлайн -калькулятор. Вбиваете
данные в пустые ячейки, а он высчитывает вам результат. Стоит
напомнить, что все-таки расход топлива напрямую зависит от скорости
передвижения машины. У одного и того же авто показания в населенном
пункте одни, а на трассе другие, потому что расход горючего в разы
меньше, так как нет никаких препятствий движению: ни пробок, ни
светофоров.
Итог. Самым доступным и бюджетным является CAN -
интерфейс, далее следует датчик измерения уровня топлива в баке, и закрывает тройку самый
дорогостоящий вариант - это измеритель на магистрали. В связи с
тем, что у CAN большая неточность в показаниях, автолюбители
выбирают средний ценовой сегмент - это датчик в топливном
бочке.


 


Зачастую, даже водители со стажем, испытывают затруднение в подсчете топлива на определенное расстояние, зная только модель машины. Это приводит к тому, что горючие может закончиться в самое неподходящее время. На данный момент существует несколько способов определения запаса хода, которые помогут не оказаться в трудной ситуации. Датчики. Самый надежный и точный способ - это контроль датчиков. Современные машины в большинстве своем ими изначально оснащены. Датчик CAN - интерфейс. Если в вашей машине присутствует этот датчик, то о проблемах с топливом можно забыть, потому что все данные о количестве горючего будут у вас перед глазами. В противном случае, датчик CAN - интерфейс можно подключить самостоятельно. Для этого существует три варианта: -Прямое соединение через контактную сеть - этот способ является самым легким и самым дешевым; -Считыватель бесконтактного типа - этот способ дороже, но не менее эффективен; Установка CAN - LOG адаптера - этот способ является самым востребованным, не смотря на то, что самый дорогой, по сравнению с предыдущими. Его выбирают потому, что он показывает более точные данные о состоянии топлива любого авто. Уровень топлива в баке. Следующим способом является датчик, который установлен в топливном резервуаре, который выходит на панель управления авто. Подключить его можно двумя способами: через порт (цифровой или аналоговый). И если у вас машина с большим объемом бака, то лучше всего установить несколько устройств по считыванию количества горючего. Топливная магистраль. Данный датчик выдает максимально точные показания о запасах топлива, которые передаются на контроллер. Его еще называют расходомер, устанавливают чаще всего на топливной магистрали, если у вас тип устройства - проточный. Данные приборы имеют разную конструкцию, как однокамерную, так и дифференциальную. Формула. Если же у вас авто, у которого отсутствует все выше перечисленное, то можно воспользоваться проверенным дедовским методом - формулой. Нужно умножить объем ДВС на постоянное число (бензин -5; газ - 4,5; дизель 3). Например, если объем мотора составляет литр двести, то средний расход на сто км не превысит 6 литров. Сетевой калькулятор. Если же вы не знаете точное расстояние, то вам поможет любой онлайн -калькулятор. Вбиваете данные в пустые ячейки, а он высчитывает вам результат. Стоит напомнить, что все-таки расход топлива напрямую зависит от скорости передвижения машины. У одного и того же авто показания в населенном пункте одни, а на трассе другие, потому что расход горючего в разы меньше, так как нет никаких препятствий движению: ни пробок, ни светофоров. Итог. Самым доступным и бюджетным является CAN - интерфейс, далее следует датчик измерения уровня топлива в баке, и закрывает тройку самый дорогостоящий вариант - это измеритель на магистрали. В связи с тем, что у CAN большая неточность в показаниях, автолюбители выбирают средний ценовой сегмент - это датчик в топливном бочке.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика