Откуда взялся полосатый дизайн жезла ГИБДД? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Laird
Опубликовано: 20:07, 30 июнь 2020
Автоновости

Откуда взялся полосатый дизайн жезла ГИБДД? - «Автоновости»

Первые жезлы стали применять на дорогах еще в далеком 1907 году, однако мало кто знает, как именно было решено окрашивать этот неотъемлемый предмет любого работника ГИБДД в черно-белый цвет. В 1920-е годы прошлого века работники дорожной службы использовали жезл красного цвета, а длина предмета составляла только 50 сантиметров. В 1933 году работники дорожной службы и вовсе решили работать без жезла, а вот 27 апреля 1937 года по новому регламенту установили, что жезл будут окрашивать в черно-белый цвет. Считается, что благодаря таким
Откуда взялся полосатый дизайн жезла ГИБДД? - «Автоновости»

Первые жезлы стали применять на дорогах еще в далеком
1907 году, однако мало кто знает, как именно было решено окрашивать
этот неотъемлемый предмет любого работника ГИБДД в черно-белый
цвет.


В 1920-е годы прошлого века работники дорожной службы
использовали жезл красного цвета, а длина предмета составляла
только 50 сантиметров. В 1933 году работники дорожной службы и
вовсе решили работать без жезла, а вот 27 апреля 1937 года по
новому регламенту установили, что жезл будут окрашивать в
черно-белый цвет.


Считается, что благодаря таким оттенкам, предмет хорошо заметен
на дороге, на контрасте его можно увидеть как зимой, так и летом. С
конца 1930-х годов проводилось еще несколько экспериментов, но пока
нового сочетания для жезла не придумали.


 


В Курске существует даже музей, посвященный жезлам, их форме и
цветам. Коллекцию предоставил местный руководитель ГИБДД Александр
Нарыков, а в общей сложности в ней насчитывается около пятидесяти
разных жезлов, как российского, так и иностранного
производства.


Первые жезлы стали применять на дорогах еще в далеком 1907 году, однако мало кто знает, как именно было решено окрашивать этот неотъемлемый предмет любого работника ГИБДД в черно-белый цвет. В 1920-е годы прошлого века работники дорожной службы использовали жезл красного цвета, а длина предмета составляла только 50 сантиметров. В 1933 году работники дорожной службы и вовсе решили работать без жезла, а вот 27 апреля 1937 года по новому регламенту установили, что жезл будут окрашивать в черно-белый цвет. Считается, что благодаря таким оттенкам, предмет хорошо заметен на дороге, на контрасте его можно увидеть как зимой, так и летом. С конца 1930-х годов проводилось еще несколько экспериментов, но пока нового сочетания для жезла не придумали. В Курске существует даже музей, посвященный жезлам, их форме и цветам. Коллекцию предоставил местный руководитель ГИБДД Александр Нарыков, а в общей сложности в ней насчитывается около пятидесяти разных жезлов, как российского, так и иностранного производства.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru