Уникальная плавдача-прицеп «ДОН», родом из СССР - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Тихон
Опубликовано: 12:10, 30 июнь 2020
Автоновости

Уникальная плавдача-прицеп «ДОН», родом из СССР - «Автоновости»

Уникальная плавдача-прицеп «ДОН», родом из СССР - «Автоновости»

На Горьковском авиазаводе в далеком 1978 году было было
положено начало серийному производству этого уникального
многофункционального автоприцепа-плавдачи
.


Из лодки-прицепа «Дон» можно было сложить и 4-х местный домик,
установив его на берегу, и пользоваться по прямому назначению
лодкой, спустив ее на воду, а из отдельной носовой части получалась
быстроходная мини-моторная лодка, чтобы катать водных лыжников.
Плавдачу сделали из дюраля, чтобы максимально облегчить ее вес.
Габариты посудины: 5000*1800*660 мм, масса составляла 241 кг.
Максимальная скорость - 40 км/ч, грузоподъемность - 500 кг.


Автоприцеп имел одноосную основу в виде тележки и был рассчитан
на транспортировку любым легковым автомобилем, кроме «Запорожца».
Конструкция плавдачи представляла собой двухсекционное судно, на
которое устанавливался тент, формировавший домик-палатку из двух
комнат. Площадь палатки была 8,2 м2. На корме размещались два
дивана с рундуками для вещей, ниша для бензобака и моторный отсек.
Всего палатка была рассчитана на 4 спальных места. Тент защищал от
непогоды и солнца. В моторной лодке можно было разместить до 6
человек. Стоила лодка-прицеп по тем временам довольно дорого - 2
000 рублей.


 


На Горьковском авиазаводе в далеком 1978 году было было положено начало серийному производству этого уникального многофункционального автоприцепа-плавдачи. Из лодки-прицепа «Дон» можно было сложить и 4-х местный домик, установив его на берегу, и пользоваться по прямому назначению лодкой, спустив ее на воду, а из отдельной носовой части получалась быстроходная мини-моторная лодка, чтобы катать водных лыжников. Плавдачу сделали из дюраля, чтобы максимально облегчить ее вес. Габариты посудины: 5000*1800*660 мм, масса составляла 241 кг. Максимальная скорость - 40 км/ч, грузоподъемность - 500 кг. Автоприцеп имел одноосную основу в виде тележки и был рассчитан на транспортировку любым легковым автомобилем, кроме «Запорожца». Конструкция плавдачи представляла собой двухсекционное судно, на которое устанавливался тент, формировавший домик-палатку из двух комнат. Площадь палатки была 8,2 м2. На корме размещались два дивана с рундуками для вещей, ниша для бензобака и моторный отсек. Всего палатка была рассчитана на 4 спальных места. Тент защищал от непогоды и солнца. В моторной лодке можно было разместить до 6 человек. Стоила лодка-прицеп по тем временам довольно дорого - 2 000 рублей.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru