Ускоренное строительство трассы в Китай не вызовет ее удорожание - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Демьян
Опубликовано: 20:04, 29 июнь 2020
Автоновости

Ускоренное строительство трассы в Китай не вызовет ее удорожание - «Автоновости»

После того, как «Автодор» закончит строительство трассы ЦКАД, компанию ждет очередной проект по созданию дороги Европа - Западный Китай. Процесс создания при этом намерены ускорить сразу в два раза, чтобы...
Ускоренное строительство трассы в Китай не вызовет ее удорожание - «Автоновости»

После того, как «Автодор» закончит строительство трассы
ЦКАД, компанию ждет очередной проект по созданию дороги Европа -
Западный Китай. Процесс создания при этом намерены ускорить сразу в
два раза, чтобы избежать удорожания строительства.


Марат Хуснуллин в беседе с журналистами отметил, что
разработчики приложили все силы для избежания удорожания данного
проекта и строительства, нашли возможности удешевить процесс и
намерены не превысить бюджет. В то же время процесс создания дороги
сильно осложняется инженерными станциями и пересечением с ними - на
участке насчитывается более 800 опасных точек.


В общей сложности на строительство трассы закладывают четыре
года, а прежде Евгений Дитрих, представитель Минтранса, отмечал,
что чем дольше ведется строительство проекта, тем дороже он
обходится правительству и инвесторам. Ускорение строительства
нового участка дороги в Западный Китай действительно удешевит
проект, что выгодно для заказчиков.


 


На данный момент ведутся переговоры с несколькими инвесторами,
компаниями, которые намерены принять участие в осуществлении
проекта.


После того, как «Автодор» закончит строительство трассы ЦКАД, компанию ждет очередной проект по созданию дороги Европа - Западный Китай. Процесс создания при этом намерены ускорить сразу в два раза, чтобы избежать удорожания строительства. Марат Хуснуллин в беседе с журналистами отметил, что разработчики приложили все силы для избежания удорожания данного проекта и строительства, нашли возможности удешевить процесс и намерены не превысить бюджет. В то же время процесс создания дороги сильно осложняется инженерными станциями и пересечением с ними - на участке насчитывается более 800 опасных точек. В общей сложности на строительство трассы закладывают четыре года, а прежде Евгений Дитрих, представитель Минтранса, отмечал, что чем дольше ведется строительство проекта, тем дороже он обходится правительству и инвесторам. Ускорение строительства нового участка дороги в Западный Китай действительно удешевит проект, что выгодно для заказчиков. На данный момент ведутся переговоры с несколькими инвесторами, компаниями, которые намерены принять участие в осуществлении проекта.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru