Правда или домыслы, что балансировка требуется колесам при каждой смене? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Garrison
Опубликовано: 20:01, 26 июнь 2020
Автоновости

Правда или домыслы, что балансировка требуется колесам при каждой смене? - «Автоновости»

В арсенале довольно большого количества российских автолюбителей имеется только один комплект дисков и два комплекта шин. Таким образом, им приходится "переобувать" шины перед каждым сезоном. В шиномонтаже...
Правда или домыслы, что балансировка требуется колесам при каждой смене? - «Автоновости»

В арсенале довольно большого количества российских
автолюбителей имеется только один комплект дисков и два комплекта
шин.


Таким образом, им приходится "переобувать" шины перед
каждым сезоном. В шиномонтаже кроме собственно замены шин
обязательно произведут и балансировку колес.


Если у автолюбителя имеется два комплекта дисков с летней
и зимней резиной, то перед каждой сменой сезонов производить
балансировку колес вовсе не обязательно. Следует ориентироваться на
пробег.


 


Если данный комплект прошел уже 10 000-15 000 километров,
то колеса, конечно же, нужно проверить. Также обратиться в
автосервис следует, если появились вибрации в рулевом колесе или
усилился гул от колес.


Кроме этого, нужно внимательно следить за состоянием
протекторов. Если износ явно не равномерный, то тут требуется
балансировка колес.


А вы самостоятельно "переобуваете" свой автомобиль при
смене сезонов или обращаетесь в автосервис? Поделитесь своими
доводами в комментариях.


В арсенале довольно большого количества российских автолюбителей имеется только один комплект дисков и два комплекта шин. Таким образом, им приходится "переобувать" шины перед каждым сезоном. В шиномонтаже кроме собственно замены шин обязательно произведут и балансировку колес. Если у автолюбителя имеется два комплекта дисков с летней и зимней резиной, то перед каждой сменой сезонов производить балансировку колес вовсе не обязательно. Следует ориентироваться на пробег. Если данный комплект прошел уже 10 000-15 000 километров, то колеса, конечно же, нужно проверить. Также обратиться в автосервис следует, если появились вибрации в рулевом колесе или усилился гул от колес. Кроме этого, нужно внимательно следить за состоянием протекторов. Если износ явно не равномерный, то тут требуется балансировка колес. А вы самостоятельно "переобуваете" свой автомобиль при смене сезонов или обращаетесь в автосервис? Поделитесь своими доводами в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика